【太平洋汽車網(wǎng) 2018北京車展】中國有著世界最大的汽車消費(fèi)市場，各大廠商都會(huì)針對(duì)中國市場的喜好去進(jìn)行改變，就如寶馬引以為豪的運(yùn)動(dòng)，國產(chǎn)車型也被大幅度的加長，底盤也變得更舒適。在眾多走向國產(chǎn)化的豪華品牌中，最倔強(qiáng)、最不愿去妥協(xié)品牌調(diào)性得，首先要數(shù)到的肯定就是捷豹。捷豹有著非常強(qiáng)烈的品牌調(diào)性，即便是國產(chǎn)車型，捷豹也一再強(qiáng)調(diào)，它們是不會(huì)“變味”的。

　　上一年的12月，我已經(jīng)在法國試駕了海外版的E-PACE，不過E-PACE將不會(huì)采用進(jìn)口方式入華，而是直接國產(chǎn)。那我們借著這一次北京車展，來體驗(yàn)一番國產(chǎn)版的E-PACE，看看它與海外版車型有哪些不同，是否能夠針對(duì)國內(nèi)的用車需求而進(jìn)行改進(jìn)。

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　　加長的幅度非常小，軸距依舊是2681mm，長度也僅僅增加了16mm，身段和海外車型基本是一致的。