av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

美豹來(lái)襲 測(cè)試奇瑞捷豹E-PACE P250 HSE

2019-04-08 00:15:34 作者:索安國(guó)

黑白雙拼色素雅純凈,邊角處理細(xì)膩

  拉開車門就會(huì)發(fā)現(xiàn),E-PACE的中控臺(tái)也沿用了跑車F-TYPE的內(nèi)飾風(fēng)格,向家族旗艦靠攏的例子比比皆是,但SUV車型向跑車借鑒設(shè)計(jì)方案的還真是不多見。它采用了以駕駛員為核心的環(huán)抱式,儀表臺(tái)頂部的線條和變速箱擋桿旁扶手的折線都源自賽道理念,運(yùn)動(dòng)氛圍明顯。

測(cè)試捷豹E-PACE

測(cè)試捷豹E-PACE

  中控部分大面積的乳白色皮質(zhì)材料直入眼簾,細(xì)膩的溫莎真皮座椅,Meridian®英國(guó)之寶音響,呈現(xiàn)的氛圍舒適且前衛(wèi)。10英寸的中控屏幕內(nèi)置有InControl智能領(lǐng)域系統(tǒng),12.3英寸的全液晶儀表以及抬頭顯示功能也讓它在科技感的營(yíng)造上不落下風(fēng)。

  豪華感來(lái)自于置身車內(nèi)的氛圍,也源于精致的細(xì)節(jié)。這些細(xì)節(jié)不止存在于視覺效果上,同時(shí)也出自觸覺、聽覺…..當(dāng)所有極致的元素匯集在一起,它們帶來(lái)的將不僅僅是量變,而是徹底的質(zhì)變。一番體驗(yàn)下來(lái),我覺得E-PACE內(nèi)飾部分離質(zhì)變還有一段距離,其中內(nèi)飾異響問題尤其突出,不僅過顛簸路面時(shí)會(huì)有異響,靜止?fàn)顟B(tài)下帶點(diǎn)力去按壓中控面板也會(huì)發(fā)出“吱吱”的響聲,我猜年輕的車主們時(shí)常會(huì)把音響聲音開大些,來(lái)抵消掉這惱人的噪音。

鍵盤也能翻頁(yè),試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    力量VS優(yōu)雅 凱迪拉克XT4對(duì)比捷豹E-PACE

    近期二線豪華品牌相繼發(fā)力,把目光對(duì)準(zhǔn)緊湊型SUV市場(chǎng),紛紛推出了新的車型,其中熱門的當(dāng)屬凱迪拉克XT4和捷豹E-PACE。雖然步伐相比BBA要慢了一些,但是產(chǎn)品力可是一點(diǎn)不含糊。無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都是充滿時(shí)尚感,動(dòng)力配置也用上了最新科技。今天我們就來(lái)看看這兩款新鮮出爐的豪華品牌SUV車型,都有一些什么亮點(diǎn),哪款會(huì)更吸引你。

    融入自家跑車?yán)砟?試駕奇瑞捷豹E-PACE HSE

    早在今年4月份,我的同事就遠(yuǎn)赴法國(guó)的科西嘉島去率先體驗(yàn)了有“小豹子”之稱的捷豹E-PACE。從名字上我們就可以知道它是一款SUV車型,面對(duì)國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的長(zhǎng)時(shí)間空缺,奇瑞捷豹也在第一時(shí)間同步引入國(guó)產(chǎn),雖然產(chǎn)地從奧地利格拉茨工廠挪到了常熟,但是E-PACE仍然還是那個(gè)原裝的味道,與海外版并無(wú)大不同。

    英倫“豹”力美學(xué) 捷豹E-PACE設(shè)計(jì)解析

    在消費(fèi)需求日益多元化的今天,SUV受到了不少消費(fèi)者們的青睞,也成了各大廠家們不得不重視的“搖錢樹”,即便是以英倫運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅風(fēng)著稱的捷豹也在2015年推出了首款SUV—F-PACE,目前PACE家族以擴(kuò)充至三位成員,另外兩位分別為I-PACE和E-PACE,而E-PACE作為PACE家族的入門級(jí)車型目前已經(jīng)完成了國(guó)產(chǎn)化,將于近期在國(guó)內(nèi)上市。小編這次有幸收到了捷豹的邀請(qǐng),來(lái)到蘇州參加了E-PACE鑒賞會(huì)活動(dòng),這次活動(dòng)上,E-PACE的首席設(shè)計(jì)師柏沛文先生就特意為我們分享了E-PACE造型設(shè)計(jì)的歷程。

    國(guó)產(chǎn)捷豹E-PACE靜態(tài)體驗(yàn) 還是那個(gè)味

    中國(guó)有著世界最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng),各大產(chǎn)生都會(huì)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的喜好去進(jìn)行改變,就如寶馬引以為豪的運(yùn)動(dòng),國(guó)產(chǎn)車型也被大幅度的加長(zhǎng)以及更舒適的底盤調(diào)教所沖擊。在眾多走向國(guó)產(chǎn)化的豪華品牌中,最倔強(qiáng)、最不愿去妥協(xié)品牌調(diào)性的,首先肯定要數(shù)到的就是捷豹。捷豹有著非常強(qiáng)烈的品牌調(diào)性,即便是國(guó)產(chǎn)車型,捷豹也一再?gòu)?qiáng)調(diào),它們是不會(huì)“變味”的。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

    號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來(lái),它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

    特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

    場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

    時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

    新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜