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·千里馬1.3GLS
A/T新車型上市 售價9.38萬元
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我愛我的小馬：千里馬算是性價比比較高的拉,就他的雷霆動力來說,簡直超正,我的小馬跑一百公里油耗不到九升,這讓我很高興, | | LL：1.3的排量竟然要賣9.38萬,銳達(dá)起亞賣車賣瘋了吧,只有同樣的瘋子才會買他的車,我倒不如買臺賽歐還比他好.
| 咔咔：太貴了,動力也太小了,自波的不要1.6以上都是折磨...這款買個7萬這樣可能可以。
| | 英雄：03年買1。6升千里馬搞完手續(xù)等，12萬元現(xiàn)開一年只賣了6。5萬慘�。。。。� |
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·廣本經(jīng)銷商透露消息
兩廂飛度10月份上市？
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| 愛車的小女子：真是大約10月就出了嗎？我真是很期待啊！其實我覺得要是它可以暑假的時候出的話，一定更加的好，因為可以多人看�。」� | | 故弄玄虛：本該先出兩廂,但是賣關(guān)子老大還是改不了故弄玄虛的脾性.但是市場的變化是很無情的,老是故弄玄虛會失去民心的,會流失銀子的。 |
天知道：兩廂還有天窗啊@!
個樣子絕對被三廂好看多了!不信到時上市你就明白了!絕對是當(dāng)你看到他你就會喜歡他的!
| | ml：兩箱飛度定價大概是7.98萬至8.98萬啦!廣本最中意用22.98萬,24.98萬,10.98萬,9.98萬的,我相信兩箱飛度也不例外。 |
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·【今日談】凝聚力量與巨頭抗衡—奇瑞華晨合作
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悲哀：其實無論是一個人，一個企業(yè)或是一個國家，要發(fā)展、要走得更遠(yuǎn)。就必須把目光放得遠(yuǎn)一點。上汽是進(jìn)了500強，可強得有底氣嗎？發(fā)展自主品牌，并非一朝一夕就行的。
| | 愛車人：華晨,奇瑞.好好干,全中國人都支持你們.要知道70%的中國人都是想買民族品牌的.只不過我們車的質(zhì)量還不夠好,要加油啊!我現(xiàn)在就要買一部東方之子了.加油!不要讓我們失望!
| 雅哥：一定要活下來哦!
| | TOMY
：活著就是希望�。。≈С置褡瀹a(chǎn)業(yè) | | |
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| ·【短評】威馳降5000
旁觀豐田“四兩撥千斤” | |
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即將消失：威馳的銷量，據(jù)說只有去年的3成。這個破車，自以為清高，要賣13萬以上，真是搞笑。降到9.5萬差不多。
| | warren
：當(dāng)初我考慮想買的車型就是威弛，但大家看看寶來1.6自動波就賣15萬。有點常識的都會知道怎么選擇拉�，F(xiàn)在我是不看這款了。
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合金鈴：豐田是目前所有合資汽車品牌中最最最最黑的一家，廣州目前威馳返修率極高，打火問題，制冷問題，變速箱問題一直不斷。
| | 不是買國賊
：我個人不太喜歡那種這里的氛圍。從總體來說，日本車省油，維修率不高，動力好等都是我們國內(nèi)廠商應(yīng)該學(xué)習(xí)的地方。 | |
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·上海通用秘造新款賽歐
大宇kalos或?qū)⒁M(jìn)
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lccci：通用公司應(yīng)該為中國市場帶來真正的新產(chǎn)品，不要老用些過時的產(chǎn)品來糊弄中國人，終究有一天會搬起石頭砸自己的腳
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dddt：看新車前臉，看來是比原來寬了10公分左右。想來是想改變原來賽歐比較窄的窘態(tài)，但愿發(fā)動機也2變4，省點油。最好別變相漲價，不然沒有人買帳。
| soso：車型落后.沒有什么外型優(yōu)勢.在現(xiàn)時的強手林立的市場競爭中.很難可以靠此款車再創(chuàng)高峰!
| | VTEC
：為什么要改?為什么不將這些錢直接讓利給消費者?!不過他這樣改一改也用不了多少錢,！ | |
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·國產(chǎn)標(biāo)致206售價約10萬元
標(biāo)致406有望06年生產(chǎn) | |
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| 海濤：2002年 標(biāo)致不愿把406給東風(fēng)生產(chǎn)，現(xiàn)在才想起來，還要等到06年，晚啦！要引進(jìn)就在明年初，406的外型好，在技術(shù)上把新東西拿出來，還是有市場的。
| | [H.S.]HIGHSPEED
：同意，2006年系咩世界��？10萬又有什么理據(jù)，法國人真的不會做生意，在廣州已經(jīng)多翻論證過，法國人是好人但不是好的投資者。206本來定位就是前衛(wèi)時尚，到2006年已經(jīng)OUT啦？ |
金沙：據(jù)成都的銷售代表稱，206在8萬左右
| | ALEXander：206不錯，價錢高了點，206CC還可以，哈哈 |
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·東風(fēng)日產(chǎn)新藍(lán)鳥揭開面紗
預(yù)計售價21萬元左右
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真理：藍(lán)鳥定這樣的價格，不出半年就會降價。其實，新車定價應(yīng)該有一個穩(wěn)定期，如果新車的價格沒有穩(wěn)定期，銷量一定會受影響，從而導(dǎo)致對品牌的不信任，夏利2000就是很好的前車之鑒，POLO也一樣。
| | 藍(lán)鳥愛好者
：2.0級別車藍(lán)鳥車首選，原因：
雅閣2.0君威2.0是從設(shè)計標(biāo)配2.4，2.5排量為迎合政府采購政策降排量，小馬拉大車，動力不夠，更耗油，試問，如果將2.0的藍(lán)鳥降為1.6排量，其他一切不變，這車還有什么開頭。因為藍(lán)鳥就是設(shè)計為2.0L
| | 阿司匹林：前臉還可以，就是沒有尾部的圖片，我看C柱往后還有老款的影子。
| | 銷售員
：新藍(lán)鳥名為"智尊",外型和臺灣版風(fēng)度一樣.提速比以前的優(yōu)勝,配置比以前的更高,如帶可視后方物體的倒車?yán)走_(dá). |
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·廣本將調(diào)整產(chǎn)品排產(chǎn)計劃
年內(nèi)車型不會降價
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| 氣死廣本：你不降就都我不買唄，你以為自己是多好的車啊，你以為不降價就是好車啊，好車有的是 | | 中國濤哥：我認(rèn)為廣本快頂不住了，別看它的“逆市增長”，買車的也少的可憐！ |
明年賣 ：明年5.1我就買君威或雅閣不過要看看誰最讓我滿意，加油啊��！雅閣如果現(xiàn)在這樣的配置、價格－－你就沒戲了！
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千萬別買 ：按照中國汽車業(yè)的慣例：只要哪一家公司跳出來說不降價，過不了幾天就馬上跌價，記住千萬別把你辛辛苦苦賺的錢讓別人輕而易舉的賺取。
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·當(dāng)庫存變成了優(yōu)勢
汽車廠商誰能笑到最后？
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車商夢：如果全中國的車商都聯(lián)合起來,如果全世界的車商都聯(lián)合起來,一起漲價,消費者不得不買高價車,那是多么美好的日子...
| | wp
："高壩蓄水"說法是基于不久的將來車市會升溫,也就是說,廠家認(rèn)為最遲2006年,人們將大量買車,購車需求暴增.這樣的話, |
| 哈哈 ：庫存可以變優(yōu)勢,哪就多庫存點吧,我不購車不會死,你不賣車看死不死?
| | 呵呵
：搞營銷的連資金的時間效應(yīng)都不清楚還在做美夢,有本事就繼續(xù)這么生產(chǎn),千萬別降價,學(xué)學(xué)當(dāng)年國企,沒有定單繼續(xù)生產(chǎn)的結(jié)果是什么? |
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