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[獨(dú)家評(píng)論]
冷看POLO降價(jià) 大家買得起才是真正的“國(guó)際價(jià)格”
接近年底,在眾多廠商車型紛紛降價(jià)之時(shí),POLO又一次成為了市場(chǎng)的熱點(diǎn)。首先是POLO的全線車型突然降價(jià),最大的幅度達(dá)到了1.7萬(wàn)。
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[人物專訪]
全球汽車業(yè)看中國(guó)--大眾魏斯蓋伯博士訪談
從1983年開始嘗試組裝為數(shù)非常少的桑塔納,經(jīng)過18年的自我積累、滾動(dòng)發(fā)展,上海大眾目前已經(jīng)成為中國(guó)生產(chǎn)規(guī)模最大、市場(chǎng)保有量最大
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[人車故事]
興奮異常--我的POLO初體驗(yàn)
第一次坐上POLO1.4升自動(dòng)檔,調(diào)節(jié)好適合自己身材的座椅位置、方向盤高度,直到感覺舒適。
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上海大眾汽車品牌新聞專區(qū),查閱所有的新聞
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車迷評(píng)論專區(qū),發(fā)表您的高見
現(xiàn)正處于市場(chǎng)熱銷期的POLO系列轎車于11月27日宣布價(jià)格調(diào)整,由于此前POLO一直屬于市場(chǎng)熱門車型,因此 業(yè)內(nèi)人士估計(jì),上海-大眾此舉將對(duì)歲未的車市產(chǎn)生巨大影響......
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消費(fèi)者最滿意轎車公布 POLO滿意度測(cè)評(píng)居首位
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POLO降價(jià)啟示:國(guó)際品質(zhì)加國(guó)際價(jià)格是競(jìng)爭(zhēng)之本
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經(jīng)銷商發(fā)動(dòng)第4波降價(jià)潮 POLO狂降廠家挺不住了?
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GOL降價(jià)萬(wàn)元 POLO立即跟進(jìn) 兩廂最低售價(jià)11.38萬(wàn)
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三廂POLO售價(jià)16萬(wàn)元 POLO能否續(xù)寫神奇?
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三廂POLO上市 大眾汽車今年是個(gè)降價(jià)年?
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Polo兩廂天窗版熱力上市 最低售價(jià)14.39
PCauto《
情系合富汽車之POLO
》巨獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng)現(xiàn)在開始了。如果您是POLO車的車主,或者是一個(gè)狂熱的車迷,又或者是一個(gè)還沒有擁有POLO車,但又非常喜歡POLO汽車......
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[人車故事]
孝心終能現(xiàn) POLO圓我汽車夢(mèng)
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[人車故事]
趣事多多--POLO一千公里使用手記
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[人車故事]
興奮異常--我的POLO初體驗(yàn)
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[人車故事]
愛POLO有理由--它的風(fēng)情 唯我能懂
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[人車故事]
為了老婆和女兒 我一咬牙買了POLO
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[人車故事]
火紅的POLO給我?guī)?lái)天天好心情
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GOL降價(jià)萬(wàn)元 POLO立即跟進(jìn) 兩廂最低售價(jià)11.38萬(wàn)
飛度,我朋友拿到車后我試了一下,說真的,不錯(cuò)。但是絕對(duì)不是POLO的對(duì)手,怎么說呢,起碼從采用材料的品質(zhì)上來(lái)看都不如POLO。但比其他的同級(jí)小車還是不錯(cuò)的,只是POLO太超班了。。 ----WINNER
中國(guó)的勞動(dòng)力價(jià)值多低!據(jù)說上海通用的人工只占美國(guó)國(guó)內(nèi)的1/50。因此如果真正價(jià)格與國(guó)際接軌的話,否則不能算是真正的與國(guó)際接軌!--- 一土叮
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POLO降價(jià)啟示:國(guó)際品質(zhì)加國(guó)際價(jià)格是競(jìng)爭(zhēng)之本
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降價(jià)政策 駕座右改--POLO轎車出口勇闖三關(guān)
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聚焦廣州國(guó)際車展 POLO轎車上海折射全新起點(diǎn)
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中國(guó)汽車反擊國(guó)際市場(chǎng)?POLO奇瑞吉普都在忙出口
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誰(shuí)說國(guó)人不愛兩廂--成都人喜愛兩廂車的十大理由
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開啟時(shí)尚的天空 POLO網(wǎng)球公開賽掀起高潮
上海大眾公司簡(jiǎn)介
上海大眾汽車有限公司成立于1984年。公司座落于上海西北郊的正在建的安亭國(guó)際汽車城,占地面積286萬(wàn)平方米,現(xiàn)有員工一萬(wàn)余人。上海大眾由中德雙方共同投資,投資比例各占50%。根據(jù)1985年簽署的合資協(xié)議,上海大眾合營(yíng)期限為25年。
POLO 簡(jiǎn)介
從1975年3月第一輛大眾POLO在漢諾威誕生至今,為時(shí)整整27年。在此期間,它歷經(jīng)四代演變,在全球創(chuàng)下了700萬(wàn)輛的銷售佳績(jī),位居新一代德國(guó)小型車銷量頭牌。而POLO的技術(shù) 發(fā)展史,尤其是在開發(fā)小型車作為一種安全、舒適的多用途車方面的進(jìn)步,更體現(xiàn)了汽車業(yè)的 飛速發(fā)展。
PCauto全程報(bào)道成都國(guó)際汽車展覽會(huì)
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中國(guó)(廣州)國(guó)際車展
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2003長(zhǎng)春國(guó)際車展專題
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第二屆國(guó)際汽車用品展
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上海國(guó)際車展報(bào)道
讓人愛之深切又恨之入骨--記飛度推出之后
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《情系POLO汽車征文
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吉利、奇瑞叫板車市
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SPARK與QQ戰(zhàn) 爭(zhēng)展開
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名門發(fā)動(dòng)機(jī)--旗云之迷
[專題]風(fēng)雨不再同路 上汽與奇瑞"坎坷婚姻"
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飛度下線--價(jià)格戰(zhàn)爆發(fā)
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QQSPARK不可避免的交鋒