車評(píng)主持人
- 主持人：曹臻
- 職業(yè)：網(wǎng)站編輯
- 簡(jiǎn)介：每天，我們的車市都有很多新聞?wù)诎l(fā)生。每周，我們都會(huì)對(duì)這些正在發(fā)生著的事情評(píng)頭論足。我們不是權(quán)威，但我們會(huì)為了客觀公正的觀點(diǎn)而努力...
- 主持人：袁克楠
- 職業(yè)：網(wǎng)站編輯
- 簡(jiǎn)介：為網(wǎng)友們奉獻(xiàn)最新最快的新車上市咨詢和最客觀的評(píng)論，是我們奮斗的目標(biāo)。我們難免有年輕時(shí)的浮躁和經(jīng)驗(yàn)不足，希望網(wǎng)友們能夠多加指正，謝謝...
- 主持人：薛維
- 職業(yè)：網(wǎng)站編輯
- 簡(jiǎn)介：新欄目、新挑戰(zhàn)。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)這個(gè)舞臺(tái)，我們得以表達(dá)我們對(duì)汽車的愛(ài)與恨�？陀^、公正是我們一直追求的目標(biāo)。希望我們能與這個(gè)欄目共同成長(zhǎng)...
本周車壇聚焦
- 奇瑞悄然更名 上市步伐加快
- 由奇瑞汽車有限公司改為奇瑞汽車股份有限公司，奇瑞汽車的上市計(jì)劃走出重要的一步。昨天，記者在奇瑞汽車網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)，奇瑞已經(jīng)悄然更名，從奇瑞汽車有限公司改成了奇瑞汽車股份有限公司，此舉意味著公司的改制工作已經(jīng)完成。奇瑞汽車副總金弋波向本報(bào)記者介紹，在今年3月24日，國(guó)家相關(guān)部門……
評(píng)論編輯：袁克楠
小編在剛從學(xué)校畢業(yè)有在奇瑞公司任職的一段時(shí)間，看著奇瑞汽車的日漸壯大，雖然在離開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間之后，每每奇瑞汽車有什么相應(yīng)的新聞和重大的舉措的時(shí)候，都會(huì)格外的關(guān)心，想想當(dāng)年由于沒(méi)有自己的生產(chǎn)目錄，掛靠在上汽集團(tuán)之下，還略顯悲哀，但是時(shí)隔幾年后的今天，當(dāng)年產(chǎn)量38.1萬(wàn)輛的現(xiàn)實(shí)……
評(píng)論編輯：曹臻
一場(chǎng)建國(guó)以來(lái)最可怕的自然災(zāi)害，極大程度上影響了中國(guó)人的生活。我們看到了以王老吉為代表的自主品牌慷慨解囊的魄力，我們感到了軍民萬(wàn)眾一心、眾志成城的精神，我們深刻體會(huì)到作為一名中國(guó)人的民族自豪感。當(dāng)然，我們也看到了一些企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感的缺失，看到了在危機(jī)面前，極少數(shù)人性……
- 數(shù)據(jù)析地震 對(duì)車市影響
- 隨著舉國(guó)哀悼日結(jié)束，讓我們擦干眼淚，將重心轉(zhuǎn)到生產(chǎn)生活秩序的恢復(fù)和災(zāi)區(qū)重建。只有把災(zāi)害的影響降到最低，才是對(duì)死者最好的告慰。四川省是中國(guó)的大省，2007年全省生產(chǎn)總值10505.3億元，常住人口8127萬(wàn)人，其中阿壩州生產(chǎn)總值10505.3億元，全州人口87萬(wàn)。四川省也是汽車消費(fèi)大省……
本周熱點(diǎn)回顧
08款駿捷尊馳上市 售價(jià)高于老款
- 08款尊馳、駿捷已于近日在京悄然上市，老款駿捷的2.0L排量車型已不在，“改頭換面”為2.0L尊馳，調(diào)整后尊馳和駿捷的級(jí)別定位更加清晰。華晨官方公布08款尊馳的價(jià)格為11.28萬(wàn)-25.28萬(wàn)元，08款……
成本抵不過(guò)競(jìng)爭(zhēng) 邁騰領(lǐng)銜中級(jí)車跌進(jìn)16萬(wàn)
- 生產(chǎn)成本上升近期成為業(yè)界普遍關(guān)心的問(wèn)題，不少國(guó)際知名汽車企業(yè)已經(jīng)坦言，難以承擔(dān)生產(chǎn)成本上升帶來(lái)的壓力，并在某些區(qū)域市場(chǎng)開(kāi)始漲價(jià)。但是由于中國(guó)汽車市場(chǎng)的特殊性，這些企業(yè)在華的合資公司……
奇瑞汽車悄然更名 上市再邁進(jìn)實(shí)質(zhì)一步
- 由奇瑞汽車有限公司改為奇瑞汽車股份有限公司，奇瑞汽車的上市計(jì)劃走出重要的一步。昨天，記者在奇瑞汽車網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)，奇瑞已經(jīng)悄然更名，從奇瑞汽車有限公司改成了奇瑞汽車股份有限公司，此舉意……
- 編輯評(píng)論
- 奇瑞準(zhǔn)備好上市了！國(guó)內(nèi)好多汽車集團(tuán)不都上市了？但是，國(guó)際化步伐走得最堅(jiān)定地奇瑞如果能夠成功融資，又將為中國(guó)汽車掀起歷史新一頁(yè)。
一周車市分析 國(guó)悼期間三款新車延緩上市
- 本周四川汶川8級(jí)地震不期而至，考驗(yàn)著我們的國(guó)家與民族。汽車行業(yè)里富有愛(ài)心的企業(yè)快速行動(dòng)起來(lái)，其中自主品牌企業(yè)體現(xiàn)出強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感，但合資品牌從企業(yè)角度表現(xiàn)參差不齊，部分企業(yè)需要進(jìn)……
本周話題：最近，我國(guó)遇到了一次堪稱“國(guó)難”的大災(zāi)害——四川大地震；最近中國(guó)車市遇到了與之前兩年完全不同的走勢(shì)——4月產(chǎn)銷跌勢(shì)。雖然，4月份的國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量明顯的跌勢(shì)并不是因?yàn)樽匀唤绲牡卣鹪斐傻摹５�，四川大地震猶如一次“跨行業(yè)”的警鐘，讓我們必須時(shí)刻防御，時(shí)刻牢記“未雨綢繆”！你說(shuō)呢？
正方觀點(diǎn)
反方觀點(diǎn)
2008年中國(guó)汽車市場(chǎng)高速發(fā)展依然可以被預(yù)期。雖然世界各國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)都出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)的勢(shì)頭，但是中國(guó)汽車市場(chǎng)規(guī)模急劇擴(kuò)大的勢(shì)頭會(huì)在5月份之后繼續(xù)得到體現(xiàn)。從國(guó)際汽車巨頭紛紛來(lái)中國(guó)開(kāi)拓市場(chǎng)就能夠感覺(jué)到，國(guó)際品牌的市場(chǎng)分析不會(huì)有大的偏差。
第三方觀點(diǎn)
未來(lái)前景不好說(shuō)。市場(chǎng)的發(fā)展變化遠(yuǎn)比計(jì)劃來(lái)得快而猛烈。身處于經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中的我們總是會(huì)慢半拍才感覺(jué)到市場(chǎng)繁榮與蕭條的警示信號(hào)。對(duì)于國(guó)際汽車品牌和中國(guó)自主品牌汽車企業(yè)能否分得“中國(guó)汽車市場(chǎng)超常規(guī)發(fā)展”的“一杯羹”，誰(shuí)都不知道。
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