隨著舉國哀悼日結(jié)束，讓我們擦干眼淚，將重心轉(zhuǎn)到生產(chǎn)生活秩序的恢復(fù)和災(zāi)區(qū)重建。只有把災(zāi)害的影響降到最低，才是對死者最好的告慰。四川省是中國的大省，2007年全省生產(chǎn)總值10505.3億元，常住人口8127萬人，其中阿壩州生產(chǎn)總值10505.3億元，全州人口87萬。

　　受災(zāi)最重的四十個縣市分別為：

　　成都： 江堰市、崇州市、彭州市、

　　阿壩州： 馬爾康縣、金川縣、小金縣、汶川縣、理縣、茂縣、松潘縣、九寨溝縣、黑水縣

　　阿壩縣、若爾蓋縣、紅原縣、壤塘縣

　　德陽市： 旌陽區(qū)、廣漢市、什邡市、綿竹市、中江縣、羅江縣

　　綿陽市： 北川縣、安縣、平武縣、梓潼縣、三臺縣、鹽亭縣、江油市、涪城區(qū)、游仙區(qū)、

　　廣元市： 青川縣

　　雅安市： 雨城區(qū)、名山縣、滎經(jīng)縣、漢源縣、石棉縣、天全縣、蘆山縣、寶興縣

　　四川省也是汽車消費(fèi)大省，約占全國市場的5%，但是主要消費(fèi)集中的省會成都，成都占整個四川省汽車消費(fèi)量的一半以上，所幸此次地震對成都影響不大。受災(zāi)最重的阿壩州，2007年民用乘用車消費(fèi)量3000輛，其汽車消費(fèi)量不足萬輛，周邊縣鄉(xiāng)地處山區(qū)，汽車消費(fèi)量和保有量水平較低，根據(jù)表1數(shù)據(jù)測算，重災(zāi)區(qū)的汽車消費(fèi)量約為5萬輛，對全國市場的影響在1%以內(nèi)。因此地震災(zāi)害對整個汽車消費(fèi)影響較小。預(yù)計隨著生產(chǎn)生活秩序的恢復(fù)，四川汽車市場也會隨即好轉(zhuǎn)，并出現(xiàn)恢復(fù)性增長。

四川地震災(zāi)區(qū)民用汽車消費(fèi)輛（數(shù)據(jù)來源：新華信）

　　從生產(chǎn)方面看，重慶是國內(nèi)很重要的汽車生產(chǎn)基地，因?yàn)殡x震中較遠(yuǎn)，沒有造成很大影響。四川的汽車生產(chǎn)，主要是四川一汽豐田。不過即使是在豐田體系內(nèi)部，這一部分的量也很少，不會對整個體系造成大的影響。除四川豐田外，四川的汽車生產(chǎn)企業(yè)還有成都王牌、成都一汽、一汽成都專用車、資陽南駿、綿陽金杯以及重組后的川汽集團(tuán)引進(jìn)羅孚技術(shù)打造的野馬牌SUV企業(yè)，四川省汽車和改裝車的總產(chǎn)量近20萬輛，汽車產(chǎn)量約占全國汽車產(chǎn)量的1%，目前了解到這些汽車企業(yè)受災(zāi)程度都不大，可以很快恢復(fù)生產(chǎn)。

　　我們注意到災(zāi)后成都、都江堰和綿陽等地，很多出租車司機(jī)和私家車主自發(fā)投入到運(yùn)送傷員和物資的行列，汽車的高效率得以充分體現(xiàn)，而地震災(zāi)害后由于周邊區(qū)域（包括成都）大批房屋不同程度受損，多次較大的余震和接連的陰雨天氣，讓很多人看到了車輛作為移動的居所發(fā)揮的作用。從這點(diǎn)看，在一定程度上會刺激重災(zāi)區(qū)周邊城市的汽車消費(fèi)。

　　考慮到重災(zāi)區(qū)車輛損毀嚴(yán)重，這些損毀車輛在災(zāi)后重建中將會陸續(xù)重購。首先重購的是生產(chǎn)生活必須的車輛，包括公交車、工程搶險車等專用車、出租車等；其次，少量公商務(wù)用車和家庭用車也會隨著道路交通的恢復(fù)，加入到重購行列中。

　　由于這次地震災(zāi)區(qū)主要地處山區(qū)，道路損毀嚴(yán)重，對SUV的需求會加大。

　　總體來說，四川大地震對全國汽車市場影響有限，影響主要體現(xiàn)在短期和區(qū)域性的影響。對全國市場的影響主要是政府采購將有一定的壓縮，對私人消費(fèi)影響不大。對四川整體汽車需求總量和消費(fèi)結(jié)構(gòu)均不會造成明顯影響。但是，災(zāi)后重建對于當(dāng)?shù)氐某啥纪跖坪?a target="_blank" class="cmsLink">川汽野馬會有較大的需求，對四川汽車工業(yè)將起到一定的推動作用。

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