車評主持人
- 主持人：曹臻
- 職業(yè)：網(wǎng)站編輯
- 簡介：每天，我們的車市都有很多新聞正在發(fā)生。每周，我們都會對這些正在發(fā)生著的事情評頭論足。我們不是權威，但我們會為了客觀公正的觀點而努力...
- 主持人：袁克楠
- 職業(yè)：網(wǎng)站編輯
- 簡介：為網(wǎng)友們奉獻最新最快的新車上市咨詢和最客觀的評論，是我們奮斗的目標。我們難免有年輕時的浮躁和經(jīng)驗不足，希望網(wǎng)友們能夠多加指正，謝謝...
- 主持人：薛維
- 職業(yè)：網(wǎng)站編輯
- 簡介：全新的欄目，全新的挑戰(zhàn)。通過網(wǎng)絡這個舞臺，我們得以表達我們對汽車的熱愛。客觀公正是我們一直追求的目標。希望我們能與這個欄目共同成長...
本周車壇聚焦
- 德國代工 榮威550歐洲戰(zhàn)略
- 目前上汽旗下雙龍品牌車型每年在西歐的年整車出口約為2.6萬輛，榮威的歐洲戰(zhàn)略則尚未公布，國內(nèi)某著名財經(jīng)媒體報道，上汽近期正在與德國著名汽車代工廠Karmann洽談合作。上汽的全球化戰(zhàn)略開始全面提速，第一站就是汽車的發(fā)源地——歐洲……
評論編輯：曹臻
只不過，正當紅的關注度和形勢一片大好的銷售狀況，并不能代表逍客真的能夠在今年獲得完美的結(jié)局。首先，還是這個概念的問題。請記住，這里是中國。就目前國內(nèi)消費者的普遍汽車消費理念來說，Crossover這個詞甚至就是一個擺設�；蛘邠Q個更俗的講法：很多有錢的消費者連英文都不識……
- 塵埃落定—逍客16.88萬元起?
- 據(jù)筆者得到的最新消息，將于3月12日上市的逍客最終的定價基本上塵埃落定。相關人士透露，逍客首先推向市場的是2.0L排量的車型，共計6款。最高配置的將是逍客頂級全配科技版，據(jù)說這款車的售價將比同一平臺出身的軒逸高出一萬元左右，在21萬左右。逍客2.0L手排車型起步價大約在17萬元左右……
- 鉑銳動感上市 18.2萬起
- 3月3日，克萊斯勒鉑銳在北京正式上市。克萊斯勒鉑銳三種排量四款車型中，2.0L舒適型18.2萬元，2.0L豪華型19.9萬元，2.4L豪華型21.5萬元，2.7L豪華型22.7萬元。鉑銳具有有良好的燃油經(jīng)濟性。2.0L/2.4L/2.7L三款車型90km/h等速油耗僅為5.9L/6.1L/6.6L，大大低于同級競爭車型……
評論編輯：袁克楠
其實作為全系配備ESP，并擁有2.7L排量的一款中高級轎車定出22.7萬元這樣的價格，不算是大跌眼鏡，怎么說也的確有點超乎想象，想起原來300C進入中國的時候起步價也30萬不止。而這次上市的鉑銳，以一種很謙遜低調(diào)的身姿進入中國，克萊斯勒將重心移轉(zhuǎn)作為第三汽車消費大國的中國……
評論編輯：張曉娜
在國際五大車展中，日內(nèi)瓦車展的科技性與前瞻感始終走在前列，在世界汽車界享有“國際汽車潮流風向標”的美譽。概念車一直是各大車展媒體關注的焦點所在，日前正在舉辦的2008日內(nèi)瓦國際車展上，不少閃亮奪目的概念車亮相，其獨特時髦的外觀造型和先進前衛(wèi)的科技水平，讓人流連……
- 08日內(nèi)瓦車展 歐版雅閣亮相
- 日內(nèi)瓦車展素有“國際汽車潮流風向標”之稱，是歐洲惟一每年舉辦的車展，總面積達7萬平方米。日內(nèi)瓦車展創(chuàng)始于1924年，從1931年開始每年舉辦一次。
- 地 點：瑞士日內(nèi)瓦Palexpo會展中心
- 日期：2008年3月6日-16日
本周熱點回顧
3月新車投放掀起高潮 12款車型將上市
- 隨著時間進入到3月我國大部分地區(qū)的氣溫不斷升高，真正的春天距離我們越來越近。在車市方面經(jīng)過08年1、2月份的預熱和調(diào)整車市的春天也漸漸來到，在即將來臨的3月份12款車型將等待您的“檢閱”，……
- 編輯評論
- 2008必定是中國汽車更加火熱的一年，所以農(nóng)歷新年后的3月就有超過12款新車上市，原定下半年上市的三廂馬自達2車型也迫不及待沖閘闖關。
Lavida之重要意義 細解上海大眾A級車戰(zhàn)略
- 今年年初，大多數(shù)汽車企業(yè)都給自己定了新的銷量計劃：上海通用60萬輛、一汽大眾60萬輛、上海大眾59萬輛、奇瑞48萬輛、北京現(xiàn)代38萬輛等等。再看看07年實際完成的銷量數(shù)據(jù)，大多數(shù)廠家的銷量目標……
嘉年華更名Fiesta 推1.4L和1.6L排量
- 近日，記者從長安福特馬自達廠家獲悉，此前以概念車形象出現(xiàn)在廣州車展上的全新嘉年華將在今年年底面世，而名稱也由原來的嘉年華更名為Fiesta具體是在11月或是12月廠家還沒有最后確定。量產(chǎn)后的……
張毅：汽車界“兩會”代表委員的心聲
- 汽車是熱門新聞，汽車界的人大代表和政協(xié)委員也是熱門人物。每年出席“兩會”的汽車界代表委員，成了國內(nèi)外新聞媒體競相追逐的“明星”。今年“兩會"也不例外�！�
- 編輯評論
- 全國兩會盛大召開，國內(nèi)汽車業(yè)界的大佬們一如往年般紛紛獻計獻策。今年兩會企業(yè)老總參會率較往年成倍增長，汽車界更是老總云集。
本周話題：本周，關于國內(nèi)自主品牌企業(yè)中的領頭羊——奇瑞和吉利將因為俄羅斯提高汽車認證標準而被趕出當?shù)仄囀袌龅南⒁鹆烁鞣疥P注。雖然奇瑞和吉利方面已正式出文辟謠：各自品牌下車型已達標。但是上汽榮威550尋找德國代工廠的舉動又牽動了自主品牌高調(diào)“出國”的神經(jīng)。中國自主品牌汽車究竟以何種姿態(tài)“出國”比較合適呢？
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責任編輯：薛維 設計：魏漢斌 制作：Doyoe
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