Lavida之重要意義 細(xì)解上海大眾A級(jí)車戰(zhàn)略原創(chuàng)
今年年初,大多數(shù)汽車企業(yè)都給自己定了新的銷量計(jì)劃:上海通用60萬(wàn)輛、一汽大眾60萬(wàn)輛、上海大眾59萬(wàn)輛、奇瑞48萬(wàn)輛、北京現(xiàn)代38萬(wàn)輛等等。再看看07年實(shí)際完成的銷量數(shù)據(jù),大多數(shù)廠家的銷量目標(biāo)甚至比上一年翻倍增長(zhǎng),是什么讓這些企業(yè)能夠信心倍增,定出這樣的銷量計(jì)劃?
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車市也有很多潛規(guī)則,其中有一條是“利潤(rùn)靠B級(jí)車,跑量靠A級(jí)車”,大多數(shù)企業(yè)銷量都是靠A級(jí)轎車來(lái)沖量打天下,比如上海通用的凱越,一汽大眾的捷達(dá)和速騰,北京現(xiàn)代的伊蘭特、奇瑞的A5(當(dāng)然奇瑞的發(fā)家是靠QQ起步的,但隨著A5,以及即將上市的A3的出現(xiàn),奇瑞的新一代產(chǎn)品線將全面呼之欲出)。而今年,A級(jí)車市場(chǎng)也將迎來(lái)新一輪的更新?lián)Q代(如新凱越和新伊蘭特),且有一些全新成員加入,因此這些企業(yè)都期待通過(guò)新的A級(jí)車為自己帶來(lái)銷量的大幅度增長(zhǎng)。
對(duì)于上海大眾來(lái)說(shuō),A級(jí)車也是相當(dāng)重要的。有專家指出,綜觀07年上海大眾的旗下產(chǎn)品表現(xiàn),領(lǐng)馭在B級(jí)車市場(chǎng)雖然獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,越老越吃香,但這種勢(shì)頭在08年雖能保持,但面對(duì)越來(lái)越強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,要突破自我銷量再次爆發(fā)飆升相對(duì)來(lái)說(shuō)比較困難,除非等到升級(jí)改款的那一天。桑塔納系列也非常勇猛,但畢竟桑塔納也是上海大眾的銷量底牌和保證,而非突破口。POLO系列已經(jīng)占穩(wěn)了A0級(jí)車市場(chǎng)的自己的份額,不過(guò)也面臨著眾多新老對(duì)手,能否殺出重圍尚不能定論;蛟S途安新一代將成為新的增長(zhǎng)點(diǎn),但是MPV市場(chǎng)畢竟沒有主力轎車市場(chǎng)大。因此上海大眾的銷量突破口來(lái)自于A級(jí)車!
目前上海大眾旗下只有明銳一款A(yù)級(jí)車,08年明銳的增長(zhǎng)勢(shì)頭預(yù)計(jì)會(huì)很強(qiáng)勁。但作為完成59萬(wàn)輛銷量任務(wù)的雙保險(xiǎn),上海大眾必須推出一款掛有“大眾”標(biāo)志,帶有成熟市場(chǎng)營(yíng)銷理念新一代A級(jí)車,F(xiàn)在,上海大眾似乎已經(jīng)準(zhǔn)備交出他的答卷了,這款車就是之前內(nèi)部代號(hào)Model Y的Lavida。
這款車是迄今為止上海大眾最神秘的一款新車,也是最讓人期待的一款車。在06年北京車展驚艷亮相的哪吒,時(shí)過(guò)兩年后,能否以量產(chǎn)車的姿態(tài)再度登陸北京車展這個(gè)奪目的舞臺(tái),相信大家可以拭目以待。不過(guò),從目前流傳出的消息來(lái)看,Lavida應(yīng)該就是哪吒在某種程度上的一種延續(xù)。雖然說(shuō)國(guó)內(nèi)概念車真正量產(chǎn)的幾率并不大,但據(jù)相關(guān)人士透露,Lavida在設(shè)計(jì)靈感和理念上確實(shí)延續(xù)了哪吒。這也是讓人期待的。
因此,上海大眾有了兩款不同品牌的A級(jí)車打市場(chǎng)的戰(zhàn)略,年銷量59萬(wàn)輛的任務(wù)目標(biāo)才是有底的。換個(gè)角度來(lái)看,今年上海大眾的主要目標(biāo)市場(chǎng),就是A級(jí)車市場(chǎng)!