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GOL你的賣點不是門 價格是敗走麥城根本原因

出處:pcauto
責(zé)任編輯:keen

[03-9-2 18:17] 作者:四川在線


  迄今,四門GOL上市已20余天了,增加了兩扇門,GOL是否就扭轉(zhuǎn)了頹勢呢?目前,與四門GOL同級別的家轎非常多,老三樣已降至10萬元以下,配置技術(shù)都不錯的嘉年華、千里馬、奇瑞價格還要低,老對手賽歐更是打出了不到8萬元的低價牌。相比而言,四門GOL并無價格上的優(yōu)勢。在成都幾家上海大眾經(jīng)銷商展廳中,POLO、帕薩特處于顯眼的展位,而新上市的四門GOL卻在POLO熱銷的對比中顯得十分冷清。由于少人光顧,四門GOL一般都被經(jīng)銷商停放在不起眼的位置。熱辣辣的上市,冷清清的反映,四門GOL面市即遭冷遇,個中原由是用戶們“知道”或“不知道嗎”?

  其實,用戶們大都是知道的———對采用普桑發(fā)動機的GOL,不少車友們這樣評價:兩門GOL敗走麥城的根本原因,并不是幾個門的問題,關(guān)鍵還是價格因素。上海大眾的價格政策,引發(fā)越來越多消費者的反感;GOL兩門也好,四門也好,價格不實在,終究是會被消費者唾棄的;賽歐和高爾在技術(shù)與配置上的差別大家都知道,現(xiàn)在是賽歐降價了,高爾呢?現(xiàn)在雖出了4門車了,但是機器老,價格高是事實;馬上廣本飛度就要出來了,雖然是1.3的排量,但功率和1.6的GOL比差不了多少,其他方面不用比了,因為沒辦法比,不是一個年代的車。

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