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多款新車破繭而出 為何凱越總是“搗局者”?

出處:pcauto
責(zé)任編輯:keen

[03-8-18 10:24] 作者:東方網(wǎng)-新聞晨報(bào)


  別克凱越能否成就新中級車市場

7月8日,上海通用汽車正式發(fā)布了其中級車別克凱越的內(nèi)飾配置、價(jià)格和上市時間,即將于8月上市的別克凱越LE-MT豪華版(1.6升手動檔)售價(jià)為14.98萬元,別克凱越LS-AT頂級版(1.8升自動檔)售價(jià)為17.98萬元。

  我們把別克凱越的基本數(shù)據(jù)列出來可以發(fā)現(xiàn),在這些最基本的指標(biāo)方面別克凱越與桑塔納非常相似,某種程度上是桑塔納的替代者,志在成為主流中級車。它刷新了包括性價(jià)比在內(nèi)的多項(xiàng)主流中級車標(biāo)準(zhǔn)。意大利頂級設(shè)計(jì)公司Pininfarina擔(dān)任外型設(shè)計(jì),完美的整車比例、具有雕塑感的線條,以“具有歐洲風(fēng)格的全球車”理念將現(xiàn)代動感與典雅大氣融為一體。以水平貫穿車廂的木紋勾勒出座艙的主軸,褐色、米黃色組成的雙暖色內(nèi)飾搭配,加之細(xì)膩考究的用料。發(fā)動機(jī)、變速箱分別出自澳洲霍頓、德國ZF,由泛亞技術(shù)中心作本土化的重新標(biāo)定,在追求高效省油、寧靜順暢之余,確保對中國氣候、油品和路況的適應(yīng)性。長度超過4.5米、寬度逾1.7米,軸距為2.6米,具有同級車領(lǐng)先的寬敞空間。電動天窗、高級真皮座椅等配置一應(yīng)俱全,還有具有冷藏功能的手套箱、雨傘烘干槽、雨量感應(yīng)式雨刷等高檔車配備。

  為何如此難以逾越桑塔納的高峰自從桑塔納在八十年代上市后,中國的其他汽車廠商前赴后繼都想讓自己的產(chǎn)品取桑塔納而代之。

  除廣州標(biāo)致因?yàn)樽陨淼膯栴}而退出市場以外,捷達(dá)和富康是第一代沖擊者,雖然捷達(dá)和富康在技術(shù)上并不落后于桑塔納,但是兩者都屬于A級車,外觀沒有桑塔納大氣,富康還是許多中國消費(fèi)者到現(xiàn)在還沒有完全接受的兩廂車,內(nèi)部空間不夠?qū)挸,售后服?wù)也不及普桑方便,沒能追上桑塔納這波前浪。

  到20世紀(jì)末,新一代的B級車在中國市場登場,以奧迪A6、別克新世紀(jì)、大眾帕薩特B5和本田雅閣為代表。這些新B級車技術(shù)領(lǐng)先,外觀現(xiàn)代,但由于時代已開始進(jìn)入21世紀(jì),B級車的車身尺寸已經(jīng)從桑塔納時代的4.5米車身,2.5米軸距發(fā)展到4.7米和2.7米以上的車身和軸距,整個比桑塔納大了一整圈,價(jià)格也在20萬元人民幣以上,讓中國的普通消費(fèi)者無福消受。


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