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| 雅閣供需矛盾使經銷商找到了“發(fā)揮”余地 |
出處：pcauto |
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| [03-3-11 10:34] | 作者：劉斌 |
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或許連廣州本田公司自己也沒有想到，今年年初降價4萬元推出的新款本田雅閣，在重慶又被經銷商們賣回了原價。 昨天，重慶的廣州本田新亞特約銷售服務店的銷售小姐告訴記者，雅閣車貨源太緊張了，目前已有200多客戶繳了錢在排隊，現在預訂要到10月1日前才拿得到。不過，如果急著買，還是有辦法可想，排在前面的客戶有人愿意“轉讓”，轉讓費3.5萬元，只有白色和墨綠色，現在繳錢，明天就可以提車。 在重慶互邦汽車銷售有限公司，銷售小姐稱，車最快也要到7月后才能拿到，如果加急，倒可以在半個月內交車，不過就要29.8萬元。她解釋，廠家目前生產能力跟不上，交的車極少，他們也是從別的經銷商轉手拿到的車，進價就高達29萬元，除去運費，也就賺點“辛苦錢”。 兩家公司均稱，發(fā)票只能開原價，多的不給其它手續(xù)，絕對保證車的質量。 這些說法卻遭到廣州本田公司的否認。該公司客戶中心人士昨天表示，他們絕對不允許加價銷售，該公司已接到部分消費者的投訴，一經核實，經銷商肯定會遭到處罰。處罰手段包括，減少給經銷商發(fā)車，年終結算時扣掉部分返利等等。 近日，該公司執(zhí)行副總經理曾慶洪表示，他們將嚴肅處理各專賣店的炒車行為，同時加大產量，預計供需矛盾到5月后會緩解。 廣州本田公司介紹，目前發(fā)往我市的新款雅閣車只有10臺左右，而按照本地兩家經銷商的統計，繳了訂金排隊的就有300多人。顯然，巨大的供需矛盾，讓經銷商找到了“發(fā)揮”的余地。 不過，據說重慶市的漲價幅度跟外地比起來還不是最狠的。在北京，雅閣最便宜也加價6萬，上海最高加到12萬元。 注：請作者與我們聯系！ [1]
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