憑借其完善的乘員座椅系統(tǒng),全新大眾輝騰Phaeton所配置的轎車座椅在汽車業(yè)界第一個(gè)獲得了AGR質(zhì)量認(rèn)證。AGR質(zhì)量認(rèn)證一直都是極少授予汽車座椅,這次輝騰Phaeton所有的座椅由于其對(duì)乘員的脊背提供了良好支撐及保護(hù),而獲得了這項(xiàng)榮譽(yù)。AGR質(zhì)量認(rèn)證的執(zhí)行部門是在德國(guó)享有盛譽(yù)的、專門對(duì)座椅質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)的一個(gè)非盈利性組織。
輝騰Phaeton豪華轎車可提供五座標(biāo)準(zhǔn)版和可選四座特別版兩種車款,其中四座特別版擁有兩個(gè)獨(dú)立的后座椅。其中配置V6引擎五座標(biāo)準(zhǔn)版的輝騰Phaeton,其前座椅可以進(jìn)行十二方向的調(diào)節(jié),而在配置了W12引擎的五座標(biāo)準(zhǔn)版的輝騰Phaeton中,其前座椅則至少可以進(jìn)行十八方向的調(diào)節(jié)。如果用戶選擇四座特別版的輝騰Phaeton,其后座將可以進(jìn)行六方向或者十方向的調(diào)節(jié)。
在解釋為什么輝騰Phaeton可以獲得AGR質(zhì)量認(rèn)證時(shí),這個(gè)組織不僅肯定了這些特別座椅的功能,還贊揚(yáng)了大眾公司在提高座椅質(zhì)量領(lǐng)域所做的不懈的努力。并說到:“盡管一些汽車廠家表示,在汽車中不可能提供一個(gè)可以對(duì)乘員脊背提供完全支撐的座椅,但是大眾公司卻做到了,在輝騰Phaeton轎車中,所有的座椅都可以在行駛中對(duì)每個(gè)乘員的脊背提供準(zhǔn)確、舒適的支撐及保護(hù)。”
輝騰Phaeton轎車中的座椅不僅使用了大量的電子設(shè)備,還采用了當(dāng)前最新的材料。以可以進(jìn)行十二方向調(diào)節(jié)的座椅為例,利用電子設(shè)備可以對(duì)任何方向進(jìn)行前、后、上、下、角度以及靠背角度和腰部支撐部位的調(diào)節(jié)。有意思的是當(dāng)調(diào)整位置將達(dá)極限時(shí),運(yùn)動(dòng)的速度將會(huì)自動(dòng)減慢,防止機(jī)械件之間的碰撞,這是通過一系列的感應(yīng)元件實(shí)現(xiàn)的。
在輝騰Phaeton轎車中,十八方向調(diào)節(jié)的座椅與十二方向調(diào)節(jié)的座椅的調(diào)節(jié)系統(tǒng)相同,都擁有獨(dú)立的座椅靠背電控裝置,相同頭部位置限制裝置和大小相等的座椅支撐面。另外方向盤的位置還可以調(diào)節(jié)到適當(dāng)?shù)奈恢,以方便駕駛員的進(jìn)出,不過這對(duì)于V6輝騰Phaeton則為選配裝置。
輝騰Phaeton轎車還可以預(yù)設(shè)記憶三位不同駕駛員的位置特征,其中包括安全帶,內(nèi)視鏡、倒車鏡和方向盤等的位置,另外輝騰Phaeton還對(duì)乘員座椅配置了溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng),這種座椅還具有按摩功能,這在世界上都是極少有汽車配備的裝置。
座椅溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)的原理是,在座椅表面和靠背下面裝有一些滾軸風(fēng)扇,這些風(fēng)扇將會(huì)根據(jù)座椅的溫度把車內(nèi)經(jīng)過冷卻的空氣輸送到座椅內(nèi)部,空氣量的大小將根據(jù)座椅的溫度而定。與傳統(tǒng)的這種裝置不同的是,如果需要,還可以用特定的裝置對(duì)冷空氣加熱,以便達(dá)到最適宜的溫度,然后這些空氣就通過那些具有透氣性的皮革傳遞到座椅上面。
座椅的按摩功能是靠一個(gè)可四方向調(diào)節(jié)的腰部支撐裝置實(shí)現(xiàn)的。這個(gè)裝置可以每隔幾分鐘就自動(dòng)做上下的移動(dòng),這樣就可以改變那些長(zhǎng)時(shí)間乘坐的乘客的脊骨的位置,并使其背部肌肉得到放松,而且其按摩的強(qiáng)度可以通過一個(gè)控制按鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)。
輝騰Phaeton轎車的后排座椅也是比較復(fù)雜的,如五座標(biāo)準(zhǔn)版的后座椅可以進(jìn)行六方向調(diào)節(jié),并具有溫度調(diào)節(jié)和按摩功能。而在頂級(jí)配置的輝騰Phaeton中,則是具有可十方向調(diào)節(jié)的兩個(gè)獨(dú)立的后座椅,并帶有位置記憶功能。這種座椅還具有一種特別的功能,可以方便后座乘員的上下,那就是在車門打開的時(shí)候,后座椅可以自動(dòng)向后退大約10厘米左右(依靠事先的設(shè)定值)。而且這種可十方向調(diào)節(jié)的后座椅還可以通過一個(gè)控制裝置對(duì)前排座椅的前后位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。
主動(dòng)頭部位置限定裝置也是前排座椅的標(biāo)準(zhǔn)配置,它不僅可以提高前排乘員的舒適性,還可以在發(fā)生追尾的事故中大大提高乘員的安全性。如在追尾事故中,轎車的速度下降很快,但是由于慣性的作用,人的身體將會(huì)有向前上方運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),這種運(yùn)動(dòng)的結(jié)果就可以減少乘員頭部和限定裝置間的距離,從而可以最大限度的減少乘員受傷害的可能性。另外在前后座椅旁邊還裝有側(cè)面安全氣囊,它與座椅的安全裝置一起,起到共同保護(hù)乘員的安全的作用。
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