“接盤俠”上線!吉利控股托管湖南長豐獵豹
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】吉利控股集團宣布,與湖南省和長沙市人民政府正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,托管湖南長豐獵豹股份有限公司長沙工廠,從事新能源汽車整車生產和銷售。
吉利正式托管長豐獵豹汽車工廠后,將導入新能源汽車產品及技術,推進資源整合,提升獵豹汽車公司整體競爭力,工廠之后所生產的新能源汽車或仍為長豐獵豹品牌。在未來,吉利也將繼續(xù)深度拓展新能源領域的合作,積極參與和推動湖南汽車產業(yè)結構調整、轉型升級。
湖南長豐獵豹股份有限公司隸屬于湖南省省屬國有企業(yè)長豐集團有限責任公司。長豐集團始創(chuàng)1950年,前身是中國人民解放軍第7319部隊,后與日本三菱合作,曾引進三菱帕杰羅汽車相關技術,目前主要產品為“獵豹”牌輕型SUV。
獵豹汽車擁有包括北京研究院和長沙工程院兩個研發(fā)中心,三家核心零部件公司,包括長豐動力、衡陽風順車橋和中德變速器。同時,它還擁有四個整車生產基地,包括湖南永州、湖南長沙、安徽滁州和湖北荊門以及位于湖南長沙的總部。
在產能方面,獵豹具備年產15萬輛輕型越野車、SUV及5萬輛皮卡車的生產能力,旗下?lián)碛?a class="cmsLink" target="_blank">獵豹CS10、獵豹CS9、獵豹CS9新能源和Mattu,硬派SUV獵豹Q6以及皮卡獵豹CT7等六款產品。
2018年以來,受國內汽車產業(yè)深度調整、國五排放標準切換國六等因素影響,獵豹汽車遭遇生產經營的巨大挑戰(zhàn)。2019年,獵豹汽車銷量為33200輛,同比下降61.6%。
早在去年底,就有消息傳出獵豹將長沙的第三工廠轉移給吉利汽車,同時還采取調整員工薪資、出讓土地、以及政府籌集資金等方式,確保求生存渡難關。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)
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