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東風日產(chǎn)有望國產(chǎn)1.3T發(fā)動機 缸體完成招標

2020-04-03 14:36:57 作者：楊高宇

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，我們從湖北東風日產(chǎn)汽車有限公司及東風日產(chǎn)乘用車公司“HR13DDT鑄造缸體1#-2#模具”中標候選人公示中獲悉，東風日產(chǎn)完成了HR13DDT鑄造缸體的招標，這款發(fā)動機正是雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟與戴姆勒聯(lián)合開發(fā)的1.3T四缸發(fā)動機。未來日產(chǎn)或?qū)a(chǎn)這款小排量渦輪增壓發(fā)動機。


日產(chǎn)逍客

　　在這款1.3T發(fā)動機的研發(fā)當中，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟負責缸體設(shè)計，戴姆勒則主要負責缸蓋及進排氣系統(tǒng)設(shè)計，雷諾這款發(fā)動機代號定為HR13DDT，而奔馳則將其命名為M282，雖然是同款發(fā)動機，但在各自品牌中調(diào)校稍有出入。其中搭載至科雷繽的這款發(fā)動機最大功率為115 kW（156PS），最大扭矩270 N·m，而奔馳M282的調(diào)校則顯得更激進一些，最大功率為120kW（163PS），最大扭矩為250N·m。


雷諾科雷繽

　　目前該款發(fā)動機已搭載在奔馳A級、奔馳GLB、雷諾科雷繽等車上。未來東風日產(chǎn)將這臺發(fā)動機國產(chǎn)后，有望將替換現(xiàn)有的2.0L自然吸氣發(fā)動機，并搭載于下一代逍客以及奇駿之上。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇）

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