工信部稱支持湖北汽車零部件企業(yè)優(yōu)先復(fù)工
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前,工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示,支持湖北汽車零部件產(chǎn)業(yè)優(yōu)先復(fù)工復(fù)產(chǎn),以緩解全國(guó)汽車制造業(yè)因疫情影響而面臨的零部件缺口,有序推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)恢復(fù)繁榮。
辛國(guó)斌指出,汽車制造業(yè)與一般的制造業(yè)不一樣,每輛汽車大概有上萬個(gè)零部件,每個(gè)企業(yè)都有幾百家一級(jí)供應(yīng)商和上千家的二三級(jí)供應(yīng)商,可謂牽一發(fā)而動(dòng)全身。而我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)典型的國(guó)際性產(chǎn)業(yè),其產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、涉及面廣、帶動(dòng)性強(qiáng)。一方面,中國(guó)的汽車企業(yè)需要從國(guó)外進(jìn)口一部分零部件,同時(shí),跨國(guó)公司每年也需要從中國(guó)進(jìn)口一部分零部件。
湖北是我國(guó)第四大汽車生產(chǎn)基地,包括寶馬、大眾、現(xiàn)代汽車在內(nèi)的知名合資品牌汽車制造企業(yè)都依賴湖北生產(chǎn)的零部件,過長(zhǎng)時(shí)間的停產(chǎn)會(huì)嚴(yán)重影響生產(chǎn)線的正常運(yùn)作。以韓國(guó)現(xiàn)代為例,其在國(guó)內(nèi)的線束生產(chǎn)配套企業(yè)分別位于湖北和山東,由于線束供應(yīng)導(dǎo)致現(xiàn)代停產(chǎn)。
針對(duì)上述這些情況,辛國(guó)斌表示,在疫情逐步受控之后,湖北地區(qū)的汽車生產(chǎn)已經(jīng)有序地復(fù)產(chǎn)復(fù)工。以受影響較為嚴(yán)重的東風(fēng)汽車集團(tuán)為例,該公司整車和零部件配套企業(yè)都在湖北,目前該公司在十堰的卡車生產(chǎn)基地已經(jīng)復(fù)工復(fù)產(chǎn),日產(chǎn)能達(dá)到200多臺(tái)。此外,襄樊的一些零部件企業(yè)以及東風(fēng)本田和東風(fēng)乘用車都在逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)。(文:太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<