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寶馬預(yù)推出模塊化動(dòng)力系統(tǒng) 可兼容大部分車型

2020-01-07 11:22:11 作者：余立勤

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報(bào)道，寶馬正在測試與研發(fā)模塊化的動(dòng)力系統(tǒng)，此系統(tǒng)可兼容寶馬旗下大部分的車型，并且預(yù)計(jì)在未來推出的大部分電動(dòng)汽車，都將搭載該動(dòng)力系統(tǒng)。

寶馬花5.4億歐元挖礦 將推25款電動(dòng)車

　　據(jù)透露，這套新研發(fā)的動(dòng)力系統(tǒng)將搭載一個(gè)120kWh的電池容量和一個(gè)可提供493kW的雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)。相對比現(xiàn)款銷售的2019款特斯拉Model S，搭載著100kWh的電池容量和總功率為487kWh的動(dòng)力系統(tǒng)，由此看來動(dòng)力數(shù)據(jù)將與特斯拉相近。

　　此前，寶馬已完成i1至i9、iX1至iX9的商標(biāo)注冊。這意味著寶馬i系列純電動(dòng)車將拓展至X家族SUV車型，而新的模塊化動(dòng)力系統(tǒng)很有可能為此而準(zhǔn)備。除此之外，包括MINI和勞斯萊斯在內(nèi)，寶馬計(jì)劃在2023年底前推出25款帶電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車型，電動(dòng)車型將占全部車型的50%以上。

　　早在2019年12月，寶馬已經(jīng)宣布與贛鋒鋰業(yè)簽訂鋰供應(yīng)合同，金額預(yù)計(jì)是5.4億歐元，礦產(chǎn)的源頭是澳大利亞。因?yàn)榇说V源能保障第五代電池所需的氫氧化鋰可得到100%的供給，可見寶馬對電氣化的決心已定。（文：太平洋汽車網(wǎng) 余立勤）

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