蜂巢能源動力電池AI工廠將于11月27日投產(chǎn)
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)官方公布,長城汽車旗下子公司蜂巢能源車規(guī)級AI工廠將在11月27日在江蘇常州金壇工廠正式投產(chǎn),該工廠將率先量產(chǎn)應(yīng)用高速疊片工藝的三元方形電池。
蜂巢能源前身是長城汽車動力電池事業(yè)部,自2012年起開展電芯研制,2018年2月獨立為蜂巢能源,總部位于江蘇無錫,主要從事汽車動力電池材料、電芯、模組、PACK、BMS、儲能、太陽能研發(fā)和制造。
蜂巢能源在全球布局了七大研發(fā)中心,目前保定、韓國、上海、印度的研發(fā)中心已投入使用,另有美國、日本和無錫三地在建。
工廠方面,即將投產(chǎn)的常州工廠園區(qū)占地800畝,投資100億元,產(chǎn)值超200億元,總規(guī)劃20GWh;同時,還將投資20億歐元在歐洲建立電池工廠,建成占地400畝,預(yù)計產(chǎn)能將達(dá)到24GWh,總體分兩期進(jìn)行。其中,一期項目2020年啟動,2022年底投產(chǎn),二期項目2025年投產(chǎn)。
整體規(guī)劃下,國內(nèi)預(yù)計產(chǎn)能達(dá)到76GWh,在全球?qū)⑦_(dá)到120GWh,其中歐洲工廠24GWh、北美工廠20GWh。
在常州投產(chǎn)的高速疊片工藝三元方形電池摒棄了主流的“卷繞”工藝,而是選擇了“疊片”工藝,在輕量化、續(xù)航、安全性、穩(wěn)定性都有著明顯提高。目前,松下、三星SDI、CATL等行業(yè)巨頭都在計劃2022年前后導(dǎo)入疊片工藝的應(yīng)用。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)
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