恒大聯手15位國際汽車設計師 成立專家智囊團
2019-10-17 10:13:25
作者：曾惠君
【太平洋汽車網 行業(yè)頻道】10月15日，恒大與15位世界知名汽車造型設計專家簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，成立恒大新能源汽車造型設計專家委員會，為“恒馳”全系列車型提供造型設計。
據了解，這些專家曾分別任職于奧迪、菲亞特、寶馬等汽車制造商，比如擁有48年設計經驗，曾任奧迪汽車設計總監(jiān)、大眾汽車集團設計總監(jiān)的Walter De Silva（意大利）；擁有23年設計經驗，曾任職菲亞特、博通設計總監(jiān)的Michael Robinson（美國）；擁有19年設計經驗，曾任寶馬集團、MINI品牌首席設計師的Andres Warming（丹麥）等等。
在9月25日，恒大與德國FEV、德國EDAG、德國IAV、奧地利AVL、加拿大MAGNA等全球五大汽車工程技術巨頭展開合作，同步研發(fā)15款車型及關鍵技術且擁有獨立自主知識產權，覆蓋頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經典型等全系列產品。
許家印提出恒馳的設計標準要達到“四大要求”，第一要大氣、帥氣、銳氣、靈氣；第二要現代感、科技感、時尚感、藝術感；第三要帥、要酷、要炫、要靚；第四要頭美、尾美、身美、頂美。而這15名汽車設計專家的加入將為幫助恒馳實現這一標準。
| 恒大集團關于造車投資收購的重要節(jié)點 | |||||
| 時間 | 投資項目 | 金額 | 布局范圍 | ||
| 2018年9月 | 入股廣匯集團 | 145億元 （后增資78億元） | 整車銷售、汽車租賃、二手車等 | ||
| 2019年1月2日 | 成立“恒大智慧充電” | 1億元 | 充電樁、軟件技術研發(fā)等 | ||
| 2019年1月15日 | 收購NEVS國能51%股權 | 9.3億美元 | 整車制造 | ||
| 2019年1月24日 | 收購卡耐新能源58.07%股權 | 10.6億元 | 動力電池生產 | ||
| 2019年1月29日 | 與科尼賽克組建合資公司 | 1.5億美元 | 研發(fā)和生產制造新能源汽車 | ||
| 2019年3月15日 | 收購泰特機電70%股權 | 5億元 | 輪轂電機及其控制器系統(tǒng) | ||
| 2019年5月30日 | 全資收購英國Protean | 未知 | 輪轂電機 | ||
| 2019年8月28日 | 新能源汽車品牌“恒馳”面世 | ||||
| 2019年9月 | 與德國BENTELER集團、德國FEV集團合作 | 未知 | 引進3.0底盤架構知識產權 | ||
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恒大曾放出豪言：力爭在3-5年內成為世界規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團，10年內實現年產銷500萬輛。為此，從創(chuàng)立之初，跨界造車的恒大就通過買買買的模式對汽車產業(yè)進行布局，目前在全產業(yè)鏈、核心技術、人才以及造型設計等方面逐漸形成儲備。（文：太平洋汽車網 曾惠君）
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