馬斯克:上海超級(jí)工廠9個(gè)月落成 年底投產(chǎn)
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】8月29日,馬斯克在上海在世界人工智能大會(huì)上透露了位于上海臨港的特斯拉超級(jí)工廠最新進(jìn)程:前建設(shè)順利,預(yù)計(jì)2019年年底正式投產(chǎn)。
作為特斯拉在海外的第一家超級(jí)工廠,以及中國第一家獨(dú)資汽車制造廠商,特斯拉在去年7月正式落戶上海臨港地區(qū)后,便開啟瘋狂的基建模式。
去年10月,特斯拉在上海臨港地區(qū)以9.7億元拿下了近1300畝(逾86萬平方米)土地用于建設(shè)超級(jí)工廠;1月正式破土動(dòng)工,計(jì)劃今夏完成工程建設(shè)。從目前公布的最新圖片以及此前消息來看,廠房建設(shè)幾乎完工,內(nèi)部已經(jīng)在安裝生產(chǎn)設(shè)備。
根據(jù)與上海簽訂的經(jīng)營租賃協(xié)議顯示,特斯拉上海工廠必須在未來5年內(nèi)對(duì)上海工廠完成人民幣140.8億元(約合20.4億美元)的投資,要從2023年年底開始創(chuàng)造年度稅收收入,每年繳稅人民幣22.3億元(約合3.24億美元),否則要將土地歸還。
工廠正式投產(chǎn)后,特斯拉在中國將獲得50萬輛的年規(guī)劃產(chǎn)能,預(yù)計(jì)周產(chǎn)量將達(dá)到2000輛,屆時(shí)Model 3和Model Y等車型將得以投產(chǎn),并在中國市場獲得巨大的競爭優(yōu)勢。這對(duì)目前資金缺口巨大、受中美貿(mào)易爭端困擾的特斯拉來說,無疑顯得尤為關(guān)鍵。
在近期,特斯拉正經(jīng)歷大面積的離職潮,在2019年中已經(jīng)有多名負(fù)責(zé)制造的高管先后離職,包括負(fù)責(zé)車身制造和沖壓的高級(jí)工程師、生產(chǎn)總監(jiān)、生產(chǎn)質(zhì)量總監(jiān)以及兩名負(fù)責(zé)生產(chǎn)的高管,人才的流失將對(duì)特斯拉造成重創(chuàng)。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)
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