【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】8月26日，根據(jù)近日廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院首次公布的電動(dòng)汽車充電樁產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，7成樣品存在安全隱患。該風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)共采集9家生產(chǎn)企業(yè)的10批次電動(dòng)汽車充電樁產(chǎn)品，其中7批次不符合國(guó)標(biāo)要求，另有1批次樣品3個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)均不符合國(guó)標(biāo)。

　　充電樁存在的問題包括：

　　　　1、充電樁輸出電壓普遍過高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出家用220V電壓，不具備專業(yè)電工常識(shí)的人操作會(huì)有觸電風(fēng)險(xiǎn)。

　　　　2、70%的樣品不符合防觸電國(guó)標(biāo)，主要問題包括金屬材料不接地、發(fā)生故障沒有警示等。

　　　　3、充電槍電子鎖沒有可靠鎖緊，槍頭會(huì)帶電，使用者在插、拔時(shí)易發(fā)生危險(xiǎn)。

　　　　4、充電樁零部件防銹性能差，水汽與導(dǎo)電部件接觸，會(huì)導(dǎo)致腐蝕或外部導(dǎo)電。

　　廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院結(jié)合傷害的嚴(yán)重程度和發(fā)生的可能性進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，給這次電動(dòng)汽車充電樁產(chǎn)品質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)定級(jí)為“嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)”。

　　據(jù)悉，充電樁分為交流電慢充和直流電快充兩種，主要由國(guó)家電網(wǎng)、充電服務(wù)運(yùn)營(yíng)商和車企進(jìn)行采購(gòu)、管理。除了充電樁本身存在的安全隱患以外，負(fù)責(zé)管理、維護(hù)公共充電樁的運(yùn)營(yíng)商也未能起到良好的檢測(cè)與維護(hù)作用。高昂的設(shè)備成本以及維護(hù)費(fèi)用，使得一些充電樁生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)、出售簡(jiǎn)化安全性能的低價(jià)設(shè)備，并且出無人維護(hù)的現(xiàn)象，而消費(fèi)者又無法直觀辨別充電樁是否安全，這無疑會(huì)造成不小的安全隱患。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)344萬(wàn)輛，全國(guó)充電樁總計(jì)保有量超過100萬(wàn)臺(tái)。根據(jù)國(guó)家“十三五”規(guī)劃，到2020年國(guó)內(nèi)分散式充電樁將達(dá)到450萬(wàn)個(gè)。隨著新能源的快速發(fā)展以及充電樁保有量的增加。電動(dòng)汽車充電樁產(chǎn)品的“安全問題”急需重視。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰）