【太平洋汽車網 行業(yè)頻道】近日，力帆公布了2019年上半年財報，財報顯示力帆在上半年營收51.78億元，同比下降13.39%；凈利潤則虧損9.47億元，上年同期盈利1.25億元。同時，力帆還進行了換將等一系列的人事調整。

　　對于此次業(yè)績下滑力帆表示，主要原因在于，首先外部環(huán)境方面：整體車市下行壓力較大，7月1日部分地區(qū)切換國六標準，而新能源汽車補貼退坡過渡期也于6月25日結束，這些都導致庫存壓力大，資金難以周轉。其次是融資環(huán)境不好，公司資金緊張，為了維護公司生產經營、維護公司信用，公司積極多渠道融資，造成融資成本增加，虧損額度增加。最后是乘用車基地的搬遷，在一定程度上影響了公司生產。

力帆650新能源 

　　未來，為了調整整體業(yè)績，力帆將提升摩托車業(yè)務的優(yōu)先級，調整乘用車和新能源業(yè)務。對此，力帆在人事上也有了針對性的變動，8月22日晚間力帆發(fā)布公告稱，“因個人原因，陳衛(wèi)先生申請辭去公司董事、副董事長、總工程師及相關職務；馬可先生申請辭去公司董事、總裁及相關職務；岳川先生申請辭去公司非獨立董事、薪酬與考核委員會及相關職務；董旭先生申請辭去公司副總裁及相關職務”。同時，提名楊波先生為公司第四屆董事會非獨立董事候選人，并聘任其為公司總裁；聘任鄧曉丹先生、李金龍先生、任亞軍先生為公司副總裁，聘任任亞軍為公司總工程師。

　　陳衛(wèi)是力帆新能源戰(zhàn)略的堅定推進和執(zhí)行者，馬可則一直負責公司乘用車業(yè)務，他們均辭任此前職務，而新提名上任的楊波一直負責摩托車板塊，人事調整上的升降可以看出，力帆接下來的業(yè)務重點將逐漸轉移到摩托車業(yè)務。其實這個調整對于力帆來說并不意外，力帆以摩托車業(yè)務起家，汽車業(yè)務市場表現一直差強人意主要依靠摩托車業(yè)務進行資金供給。（文：太平洋汽車網 楊雅琪）