【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，江蘇省工業(yè)和信息化廳正式發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)關(guān)于促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見的通知》（以下簡稱“通知”）。通知表示，計劃到2021年，全省新能源汽車產(chǎn)量超過30萬輛，形成1至2家年產(chǎn)量超過10萬輛的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)；到2025年，新能源汽車產(chǎn)量超過100萬輛，形成2至3家年產(chǎn)銷量超過30萬輛的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)。在新能源汽車關(guān)鍵零部件領(lǐng)域，培育一批國內(nèi)外知名企業(yè)。

　　提升自主創(chuàng)新能力，關(guān)鍵核心技術(shù)實現(xiàn)自主可控，逐步構(gòu)建具有全球競爭力的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系。到2021年，新增1至2家國家級企業(yè)技術(shù)中心；到2025年，新增5至8家國家級企業(yè)技術(shù)中心，創(chuàng)建1至2家國家級制造業(yè)創(chuàng)新中心、3至5家省級制造業(yè)創(chuàng)新中心。三是品牌影響力不斷提升。到2021年，打造1個、培育2個具有國際競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚基地；到2025年，培育一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和國際競爭力的世界知名品牌。

　　通知指出，整車方面計劃培育2至3家研發(fā)能力強、制造水平高、生產(chǎn)服務(wù)好、品牌知名度高、具有較強產(chǎn)業(yè)帶動力的新能源乘用車企；在電池材料、充電裝備、電制動、燃料電池、車聯(lián)網(wǎng)等具有一定優(yōu)勢的細分行業(yè)領(lǐng)域，重點培育一批“單打冠軍”和“獨角獸”企業(yè)。

　　其中，動力電池領(lǐng)域，要以動力電池為龍頭，加快推動電池正負極、隔膜、電解質(zhì)、電池管理系統(tǒng)（BMS）等上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)整體水平。建立動力電池回收和梯次利用機制，積極探索發(fā)展儲能產(chǎn)業(yè)。實施動力電池趕超工程，瞄準高能量密度、高可靠性、高安全性、高循環(huán)次數(shù)等關(guān)鍵指標，在引進重大動力電池項目的同時，推動動力電池企業(yè)改造升級，力爭到2020年，單體比能量達到300wh/kg并積極向350wh/kg突破。

　　電機電控領(lǐng)域，要實施工業(yè)強基工程，加快矩形導(dǎo)體繞組、定子分瓣、低損耗硅鋼等新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料的研發(fā)應(yīng)用，全面提升高可靠、低成本的逆變器技術(shù)、純電驅(qū)動系統(tǒng)、高速減速器及變速器技術(shù)，突破電控效率與功率密度的瓶頸，搶占行業(yè)制高點。加快發(fā)展電空調(diào)、電轉(zhuǎn)向、電制動等細分行業(yè)，進一步完善產(chǎn)業(yè)鏈、提升競爭力。

　　智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，要加快傳感器、車載芯片、中央處理器、智能駕駛輔助系統(tǒng)、車載操作系統(tǒng)、安全密鑰、無線通信技術(shù)等產(chǎn)品研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。重點支持無錫等地開展城市級車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）示范應(yīng)用項目建設(shè)，推進新一代國家交通控制網(wǎng)（常州）試點工程，在機場、工業(yè)園區(qū)和旅游景區(qū)等相對封閉區(qū)域，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運行。推進無錫國家智能交通綜合測試基地建設(shè)、常州國家智能商用車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心建設(shè)，全面提升測試評價服務(wù)能力，引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)向高端化、集聚化方向發(fā)展。

　　此外，通知還強調(diào)了加快布局燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)。支持燃料電池研究成果的工程化和產(chǎn)業(yè)化，促進催化劑、質(zhì)子交換膜等關(guān)鍵材料、先進儲氫運氫等制造設(shè)備的國產(chǎn)化。支持南京、無錫、蘇州、南通、鹽城等地開展氫燃料電池汽車試點示范運營，加快加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以示范應(yīng)用促產(chǎn)業(yè)發(fā)展。（文：太平洋汽車網(wǎng) 范志成）