【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】“樁站先行、適度超前。同步開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。”到2030年，海南省累計建設(shè)充電樁94萬個，總體車樁比接近1：1。

　　根據(jù)3月5日發(fā)布的《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》，海南將加大清潔能源汽車推廣應(yīng)用力度，提出了2020年、2025年、2030年三個階段性目標(biāo)，計劃于2030年全省禁止銷售燃油汽車。因此，海南加大充電設(shè)施建設(shè)的任務(wù)迫在眉睫。

　　有消息稱，海南省的充電基礎(chǔ)設(shè)施年度建設(shè)目標(biāo)將根據(jù)清潔能源汽車推廣情況實施動態(tài)調(diào)整，初步測算，預(yù)計到2020年，全省累計將建設(shè)充電樁8.5萬個，總體車樁比小于3：1；到2025年，全省累計建設(shè)充電樁33.7萬個，總體車樁比例小于2：1；到2030年，全省累計建設(shè)充電樁94萬個，總體車樁比接近1：1。這個數(shù)量已經(jīng)接近目前全國充電基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)量，需要增長的速度和壓力較大。

　　為了推進這一目標(biāo)的落地，預(yù)計2019-2030年期間，海南省將累計投入補貼52.2億元，用于充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運營，減輕企業(yè)投資壓力。海南省還將落實電價優(yōu)惠政策，省物價部門將研究印發(fā)相關(guān)通知，將省峰谷電價實施范圍擴大到所有電動汽車用戶，按照充電設(shè)施所在場所區(qū)分居民生活用電、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用電、工商業(yè)及其他用電，執(zhí)行峰谷電價政策。此外，各市縣要研究出臺加強城市停車位特別是公共停車位建設(shè)的管理辦法，按照清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃有關(guān)目標(biāo)編制城市停車場建設(shè)規(guī)劃，并確保建筑物配建停車位標(biāo)準(zhǔn)的落實。

　　另外，2019年7月1日—2020年12月31日期間，海南省全面放開新能源小客車增量指標(biāo)申請資格條件及數(shù)量，而這一系列措施也將助力海南省新能源汽車保有量的增長。（文：太平洋汽車網(wǎng) 鐘志濤）