【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】6月11日，日產(chǎn)汽車攜解讀大腦信號的腦控車（Brain-to-Vehicle）技術(shù)、現(xiàn)實與虛擬結(jié)合的無形可視化（Invisible-to-Visible）技術(shù)等多項輔助駕駛技術(shù)，參加2019亞洲消費電子展（CES Asia 2019），展現(xiàn)其未來出行愿望。

　　據(jù)悉，日產(chǎn)汽車將在此次2019亞洲消費電子展上，通過展示無形可視化（Invisible-to-Visible）技術(shù)、腦控車（Brain-to-Vehicle）技術(shù)和純電動全輪驅(qū)動車型-日產(chǎn)IMs概念車，為消費者展示“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”。

　　日產(chǎn)汽車的“無形可視化（Invisible-to-Visible，簡稱I2V）”技術(shù)通過將車輛外部傳感器信息與來自云端的車輛內(nèi)部信息相結(jié)合，不僅可以追蹤車輛的周圍環(huán)境，還可以提前預知未來狀況，讓駕駛員獲得更加自信的駕駛。

　　“無形可視化（Invisible-to-Visible）”系統(tǒng)采用了多項先進技術(shù)，包括能夠提供車輛周圍環(huán)境信息的ProPILOT智控導航技術(shù)、實時收集交通信息的“全向感知技術(shù)（Omni-Sensing）”以及能夠?qū)崟r分析道路環(huán)境數(shù)據(jù)的“無縫自動出行（Seamless Autonomous Mobility，SAM）”技術(shù)。

　　最近，日產(chǎn)汽車公司已與日本移動運營商NTT DOCOMO展開合作，在5G環(huán)境下完成了“無形可視化（Invisible-to-Visible, I2V）”技術(shù)的道路測試。在本屆展會期間，日產(chǎn)汽車將通過互動三維沉浸式體驗設(shè)備向消費者展示“無形可視化（Invisible-to-Visible）”技術(shù)。

　　日產(chǎn)汽車“腦控車（Brain to Vehicle，簡稱B2V）” 作為全球首個該技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的研究成果，可使車輛具有解讀駕駛員大腦所發(fā)出信號的能力，將駕駛員的反應(yīng)更加快速地傳達給車輛，使車輛根據(jù)駕駛情況的變化不斷做出相應(yīng)的調(diào)整，重新定義人和車輛之間的關(guān)系。

　　在本屆消費電子展期間，日產(chǎn)汽車將通過駕駛模擬器向消費者展示該技術(shù)的部分功能。通過對駕駛員反應(yīng)的預判，“腦控車（Brain to Vehicle）”技術(shù)能夠加強車輛的機動性，同時還能夠通過學習駕駛員的習慣及時調(diào)整，以降低駕駛員的不適感。

　　日產(chǎn)IMs概念車作為首款搭載“無形可視化（Invisible-to-Visible）”技術(shù)的概念車型，無論是外型設(shè)計、平臺還是動力總成，都充分體現(xiàn)了“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”理念。 （文：太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊）