av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

新一代508L攜《X戰(zhàn)警:黑鳳凰》震撼來襲

2019-05-30 10:38:44 作者:jinxiao

  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道

      從《鋼鐵俠》到《復仇者聯(lián)盟4》,漫威用10年的時間向影迷們講述了一個宏大到無可復制的電影宇宙——即“無限傳奇”(The Infinity Saga)。隨著終局之戰(zhàn)的落幕,“愛你三千遍”成為了影迷們心中揮之不去的執(zhí)念,然而告別的淚水尚未拭去,6月我們將迎來又一個部漫威系列電影的終結(jié)之作,它就是《X戰(zhàn)警:黑鳳凰》。

1

      6月6日,由美國二十世紀福斯公司出品、美國漫威影業(yè)公司聯(lián)合出品、新一代508L聯(lián)手超級英雄大片——《X戰(zhàn)警:黑鳳凰》就將登陸全國院線與觀眾見面,隨著此前金剛狼等眾多經(jīng)典角色在電影中的離去,這也基本可以確認是《X戰(zhàn)警》系列經(jīng)典故事體系中的最后一部作品了。而此次新一代508L與X戰(zhàn)警的強強聯(lián)合,也將促成王者風范之間的一次經(jīng)典聯(lián)動。承襲自標致經(jīng)典車型504 Coupe的新一代508L,既有著穿越時光之美,同時又張揚著前衛(wèi)時尚的未來風潮,大量新技術(shù)的使用更讓它成為了中級車市上的集大成之作。而為了配合電影的上映,新一代508L也將為獅粉們帶來508L主題限量版車型,以及一系列的主題大禮包,為東風標致品牌在中國市場的發(fā)展創(chuàng)下新的里程碑。

10

      精益求精的視覺沖擊&追求極致的設計理念

      作為21世紀最偉大的科幻巨制,熟悉《X戰(zhàn)警》電影的影迷們都知道該系列電影對于科技感和未來設計感的營造都是史詩級的,除了X教授的“祖宅”比較有年代感以外,無論是電影中的交通工具(譬如以SR71為原型的宇宙飛船),還是與變種人各自能力相對應的炫目特效,都是影迷們津津樂道的核心要素。而為了打造這部《X戰(zhàn)警》系列電影20年來最黑暗、最糾結(jié)之作,新作也將用更加精益求精的特效給觀眾帶來眼界大開的視效體驗。

      而這一特征,正好與集動感前衛(wèi)與優(yōu)雅型格于一身新一代508L在氣質(zhì)上的交相輝映。新一代508L的設計之美是在仿生學設計與法國設計的交織中對生命張力的美學表達,形成了獨樹一幟的造型風格,如同影片中變種人一樣散發(fā)著獨特的生命之光。LED仿生獅眼大燈,不怒而威;獠牙式LED日間行車燈從眼角延伸至兩側(cè),彰顯力量之美;獅爪LED尾燈設計,與獅吼式前臉遙相呼應,同時配合黑鉆式橫貫尾部造型和雙出排氣管,“森林之王”的姿態(tài)與氣勢躍然而出。不僅如此,新一代508L才從中國消費者需求出發(fā),將軸距加長至2848mm,車長達4870mm, 車寬和車高也分別達到1855mm與1455mm,整車身姿修長挺拔,盡顯大氣優(yōu)雅,并帶來寬敞舒適的駕乘空間。

2

      極致設計還體現(xiàn)在新一代508L的駕乘感受上,作為汽車運動史上最具有傳奇色彩的品牌之一,標致將其在世界汽車運動賽場上的輝煌成就,融入到了新一代508L的每一段基因序列中,承襲賽車技術(shù)的大師級底盤造詣,結(jié)合最先進的動力總成與底盤控制技術(shù),讓新一代508L在今年3月18日上市后,無論在賽道中還是在日常測試里,都贏得了專業(yè)媒體的一致好評,而此時攜手科幻巨制《X戰(zhàn)警:黑鳳凰》,也昭示著東風標致品牌在中國市場上,已經(jīng)在產(chǎn)品力與用戶口碑層面達成一個全新的里程碑。

      無懼挑戰(zhàn),硬核超能力做最強X Men

      在《X戰(zhàn)警》的經(jīng)典故事線中,琴·葛蕾毫無疑問是除X教授和萬磁王之外最重要的一個,身為已知的最強變種人,她在第二部和第三部作品中都展現(xiàn)過自己強大的能力,尤其在2006年上映的《X戰(zhàn)警3:最后之戰(zhàn)》中,影片末尾暴走失控的她,那毀天滅地的能力讓人不寒而栗,幾乎在身邊形成了一道絕對領(lǐng)域,任何試圖靠近并帶來危險的因素,都將被化為灰燼。而新一代508L同樣也有著這樣的絕對領(lǐng)域,ADAS2.0智能駕駛輔助系統(tǒng),通過各駕駛輔助系統(tǒng)的集成實現(xiàn)了L2級別的自動駕駛輔助,包括帶啟停功能的自適應巡航系統(tǒng)和AEBS2高速行駛緊急剎車系統(tǒng),以及先進的夜視系統(tǒng),時刻監(jiān)控車輛周圍的不安全因素,及時告知駕駛者并適時采取規(guī)避措施,將危險拒之身外。

3

      時間線上   此時已經(jīng)變成“弱病殘”的X教授,則依舊會在新片中發(fā)揚自己的人道主義精神,能不開撕就不開撕,通過心靈感應與變種人們以及琴·葛蕾擺事實講道理,精確的捕捉情報、掌控戰(zhàn)局。所謂“知己知彼百戰(zhàn)不殆”,X教授可以說把這句經(jīng)典名言發(fā)揚了一輩子。這種感覺就像是新一代508L的第三代i-Cockpit唯我座艙,承襲自標致EXALT概念車的內(nèi)飾設計精髓。

4

      12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤以及高度集成的賽車方向盤,與10英寸中央觸控大屏形成的直覺化操控“黃金三角”,讓駕駛員更好的、更直觀的讀取實時行車數(shù)據(jù),豪華感與科技感并重。

5

6

      同時結(jié)合新一代508L與生俱來的運動基因與大師級底盤調(diào)校,以同級鮮有的AMVAR可變懸架系統(tǒng)(懸架響應時間低于20ms),憑借“舒適、標準、運動”三種的減震模式,審時度勢、因地制宜,運籌帷幄于分毫之間。

      既然牽手了一部動作戲滿滿的科幻巨制,新一代508L也必然要有一副好身板來與電影遙相呼應。高成本的結(jié)構(gòu)膠工藝,讓新一代508L車身結(jié)構(gòu)異常緊固,熱成型鋼板、后橋副車架和控制臂的鑄造鋁使用,以及高強度鋼的大量選用,讓全車渾然一體、剛?cè)岵?,為卓越的行駛質(zhì)感奠定了堅實基礎,同時保證了出色的安全性能,宛若萬磁王操控金屬塑造的銅墻鐵壁,進可攻、退可守。而作為整個漫威電影宇宙中“最快的男人”,快銀也將在新的戰(zhàn)局中繼續(xù)發(fā)揮他的神速,如同新一代508L先進的1.8T+8AT動力總成一樣,以閃電般的速度與細膩的動力輸出,在影片中上演一幕幕風騷走位。

      史詩級戰(zhàn)役即將打響,多重豪禮等你來拿

7

      伴隨著琴·葛蕾的黑化暴走,X戰(zhàn)警們將又一次面對最強變種人的失控逆襲,一場史詩級戰(zhàn)役在所難免。為此,新一代508L不僅為 獅粉們提供了一系列主題限量版車型,電影上映期間更是為獅粉們奉上超值主題大禮包?,F(xiàn)在,《X戰(zhàn)警》歷史上最重要的戰(zhàn)役已經(jīng)蓄勢待發(fā),獅粉們請立刻全副武裝,加入戰(zhàn)局吧!

12

活動具體詳情請咨詢當?shù)貣|風標致經(jīng)銷商。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 金曉)

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多

    精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

    小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

    自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達?

    吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達的實力。

    塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

    豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車

    公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

    在這個看顏的時代,普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。

    銷量主攻手 廣汽豐田C-HR豪華版車型解析

    對市場進行了調(diào)查,發(fā)現(xiàn)C-HR最受消費者喜歡的是豪華版車型。這也反映了TNGA車型的高價值定律,購買C-HR的消費者對體驗要求更高。

    美女伴娘買車記 她為何心動最低配卡羅拉?

    這個故事的主角,除了喵喵,還有她最終選擇的愛車——低配的卡羅拉。沒錯,就是最低配的那一個。

    雷克薩斯或發(fā)布小型SUV BX 彌補20萬檔空缺

    雷克薩斯計劃基于豐田YARiS Cross,打造一款全新小型SUV,并命名為BX

    2021款嘉際官圖發(fā)布 搭載“零壓舒適座椅”

    我們從吉利汽車官方獲得了2021款吉利嘉際的官圖。

    政府砸10億喊不動你買車?我們在4S店發(fā)現(xiàn)了真相

    疫情影響下,救市成為了各大城市的首要“KPI”。廣州,這個汽車產(chǎn)銷重地走在了最前,給你們安排10億元補貼買車!

    合資與自主大混戰(zhàn) 四款純電家用車性能橫評

    合資品牌在造車方面一直給我們留下優(yōu)于自主品牌的印象,但在新能源領(lǐng)域,不少自主品牌有著更早的入場時間,賦予了彎道超車的寄望