av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

豐田“硬懟”特朗普:還想要投資嗎?

2019-05-19 14:54:13 作者:黃增鑒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,美國(guó)總統(tǒng)特朗普對(duì)全球主要貿(mào)易伙伴“開戰(zhàn)”,日本最大汽車生產(chǎn)豐田汽車罕見地強(qiáng)硬回應(yīng)稱,特朗普政府最近在國(guó)際貿(mào)易政策上的言論否定了豐田的貢獻(xiàn),并對(duì)此強(qiáng)烈譴責(zé)。

豐田“硬懟”特朗普:還想要投資嗎?

  美國(guó)總統(tǒng)特朗普曾在聲明中“點(diǎn)名”了歐盟和日本,他表示,如今國(guó)外汽車、零部件商的超額進(jìn)口威脅著美國(guó)國(guó)內(nèi)的汽車工業(yè),甚至威脅著美國(guó)國(guó)家安全。豐田對(duì)此表示強(qiáng)烈不滿,這也顯示出該公司在美國(guó)的投資“不受歡迎”,對(duì)其在美國(guó)的雇員也是“不利的”。


漢蘭達(dá)

  豐田表示,其在美國(guó)建成了10家工廠,經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)達(dá)1500家,投資總額超過60億美(約合415.1億元人民幣),廣泛的供應(yīng)鏈為美國(guó)直接或間接創(chuàng)造了47.5萬個(gè)就業(yè)崗位。此前,豐田曾計(jì)劃未來幾年將在美國(guó)地區(qū)增加130億美元(約合899.37億元人民幣)投資,但這筆投資隨著美國(guó)的不友好言論極可能告吹。豐田北美首席執(zhí)行官吉姆-蘭茨(Jim Lentz)曾發(fā)表過明確警告,美國(guó)政府發(fā)出的關(guān)稅威脅將使豐田汽車難以實(shí)現(xiàn)在未來5年內(nèi)大幅增加在美國(guó)的工廠投資計(jì)劃。(文:太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒)

 

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    黃增鑒 編輯

    太平洋人稱小胖,食物鏈頂端的男人

    本文導(dǎo)航
    熱門文章
    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    精品SUV是偽命題? 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

    小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn),看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

    自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)?

    吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

    塞納/海利亞/氫能源 豐田將國(guó)產(chǎn)新車驚喜滿滿

    豐田即將國(guó)產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車

    公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

    在這個(gè)看顏的時(shí)代,普通比奇怪更危險(xiǎn)。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺(tái)不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。

    銷量主攻手 廣汽豐田C-HR豪華版車型解析

    對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查,發(fā)現(xiàn)C-HR最受消費(fèi)者喜歡的是豪華版車型。這也反映了TNGA車型的高價(jià)值定律,購(gòu)買C-HR的消費(fèi)者對(duì)體驗(yàn)要求更高。

    美女伴娘買車記 她為何心動(dòng)最低配卡羅拉?

    這個(gè)故事的主角,除了喵喵,還有她最終選擇的愛車——低配的卡羅拉。沒錯(cuò),就是最低配的那一個(gè)。

    雷克薩斯或發(fā)布小型SUV BX 彌補(bǔ)20萬檔空缺

    雷克薩斯計(jì)劃基于豐田YARiS Cross,打造一款全新小型SUV,并命名為BX

    2021款嘉際官圖發(fā)布 搭載“零壓舒適座椅”

    我們從吉利汽車官方獲得了2021款吉利嘉際的官圖。

    政府砸10億喊不動(dòng)你買車?我們?cè)?S店發(fā)現(xiàn)了真相

    疫情影響下,救市成為了各大城市的首要“KPI”。廣州,這個(gè)汽車產(chǎn)銷重地走在了最前,給你們安排10億元補(bǔ)貼買車!

    合資與自主大混戰(zhàn) 四款純電家用車性能橫評(píng)

    合資品牌在造車方面一直給我們留下優(yōu)于自主品牌的印象,但在新能源領(lǐng)域,不少自主品牌有著更早的入場(chǎng)時(shí)間,賦予了彎道超車的寄望