交通部宣布將出臺取消省界高速收費站方案
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】在今年的全國人大會議上,就多次討論到取消省際收費站。而就在近日,交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕在例行新聞發(fā)布會上表示,交通運輸部已研究起草了取消高速公路省界收費站的具體實施方案,并征求了相關(guān)單位的意見,正在按程序報批。此外,吳春耕還指出,ETC收費的全覆蓋,是能否順利實現(xiàn)取消全國高速公路省界收費站的關(guān)鍵因素。
取消高速公路省界收費站后,沒有安裝ETC的車輛行駛在高速公路會遇到一些新的情況,也難以更好地享受改革紅利。因此,目前最緊迫的工作就是要大力推廣普及ETC,開展收費車道ETC門架系統(tǒng)建設(shè)改造。取消高速公路省界收費站,主要是利用高速公路電子不停車收費(ETC)等新的信息技術(shù),替代人工收費的方式,進一步提高車輛通行效率,達到降低物流成本的目的。
此外,交通運輸部將盡快出臺《加快推進不停車收費應(yīng)用服務(wù)實施方案》,研究推動加快ETC車載終端安裝的配套政策。據(jù)悉,今年兩會的總理政府工作報告中提出,要在兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費站,實現(xiàn)不停車快捷收費,減少擁堵、便利群眾。而這項工作也被交通運輸部視為重點工程項目來抓。
此前,在3月5日舉行的十三屆全國人大二次會議上,國務(wù)院總理李克強在做《政府工作報告》時指出,要深化收費公路制度改革,推動降低過路過橋費用,治理對客貨運車輛不合理審批和亂收費、亂罰款。其中明確提出,兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費站。交通運輸部部長李小鵬也講到:“2019年,我們將取消重點區(qū)域和重點省份,比如京津冀、長三角地區(qū)、東北西南重點地區(qū)的高速公路省界收費站,2020年基本實現(xiàn)取消全國高速公路省界收費站的目標(biāo)。”(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<