今日高端新能源汽車品牌昶洧集團在羊城舉辦以“經(jīng)典· 融合·創(chuàng)新”為主題的媒體交流活動，結(jié)合廣州特有的茶文化，通過一場別出心裁的方式，向在場媒體傳遞并探討了其獨有的新能源汽車自主研發(fā)技術(shù)與造車經(jīng)驗背后的深刻寓意。

　　回歸根本 力創(chuàng)新能源汽車經(jīng)典標桿

　　“回歸根本的造車理念，結(jié)合卓越技術(shù)及汽車傳統(tǒng)的特性，我們希望昶洧集團制造的電動車可以為駕乘者帶來無與倫比的高性能和無限的駕駛樂趣”，董事長沈瑋再次強調(diào)了品牌的使命。區(qū)別于其他新能源汽車企業(yè)，昶洧集團選擇回歸根本，將用戶的駕乘感受放在首位，踐行以人為本的務實造車理念，專注于性能，致力于制造出一款值得信賴的優(yōu)質(zhì)高端電動車。

昶洧集團董事長兼首席執(zhí)行官 沈瑋先生

　　目前，昶洧集團依靠自主研發(fā)，已逐步實現(xiàn)在新能源汽車陣營中占領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新高地的目標，集團現(xiàn)已擁有專利技術(shù)超過200項，在途專利已逾700項。

　　多方融合 打造高效合作模式

昶洧集團市場總監(jiān) 陳明煒先生

　　“我們在耐心地等待一個良機，等待著我們的技術(shù)足夠成熟”這是市場總監(jiān)陳明煒先生對于昶洧集團深耕新能源汽車產(chǎn)業(yè)所做的解讀，事實上昶洧集團追求著每一處細節(jié)的精雕細琢，以戒急戒躁的態(tài)度，研發(fā)造車，這樣的精神和態(tài)度打動多方合作者當為情理之中。

　　昶洧集團的首款車型于2015年法蘭克福車展嶄露頭角受到好評，并且全新打造的SUV于2017年法蘭克福車展再次閃亮登場，之后昶洧集團加速全球化布局，與比利時政府主權(quán)基金SOGEPA一拍即合，共同研發(fā)與制造一款專為歐洲市場設(shè)計的純電動車型。2019年昶洧集團的SUV車型在歐洲舉足輕重的德國設(shè)計大獎評選中，榮獲了概念交通工具類別評審特別獎的殊榮，這份獎項也成為了昶洧集團品質(zhì)的最佳代言。

　　昶洧集團與贛州市政府攜手打造了自己的新能源汽車制造基地，通過技術(shù)牽手贛南蘇區(qū)振興發(fā)展產(chǎn)業(yè)投資基金架起“產(chǎn)學研”之橋，目前廠房的試制車間已經(jīng)完成，后續(xù)廠房仍在繼續(xù)推進，最終占地1,020畝的制造工廠可以擁有年產(chǎn)20萬輛的實力，與此同時甄選國內(nèi)優(yōu)質(zhì)零部件供應商展開高效合作，力保量產(chǎn)目標。

　　自主研發(fā) 快速實現(xiàn)量產(chǎn)

昶洧集團行政副總裁 湯旭東博士

　　穩(wěn)定安全的三電系統(tǒng)：昶洧集團自主研發(fā)最高轉(zhuǎn)速達到2萬轉(zhuǎn)，且峰值功率為250千瓦輕量有力的電機技術(shù)，搭配容量為110千瓦時、輸出達465千瓦的電池組，在體積和重量上都獲得最小化，滿足650公里(NEDC)的超長續(xù)航里程。為保行車安全，獨到的專利熱管理系統(tǒng)可迅速并準確地量測電池系統(tǒng)狀況，依照SOC、SOH估算(誤差<5%)，確保電池系統(tǒng)整體溫差小于2℃。優(yōu)良的BMS電池管理系統(tǒng)，配合快充模式，只需要30分鐘就可以充滿80%的電量。

　　“顛覆性”輕量化車身：運用尖端的激光焊接技術(shù)，鋁合金，碳纖維獲得高度輕量化，同時保證了車身的整體性，全車身采用鉚接技術(shù)接合是國內(nèi)首創(chuàng)，強度卻比一般材質(zhì)高出兩層，由此可將整車質(zhì)量降低為1859公斤，并通過歐洲五星安全碰撞試驗，搭載自主研發(fā)的獨立懸架系統(tǒng)可以更緊密的與車輛輕量化特性結(jié)合，提供了更好的操控性和駕乘舒適性。

  現(xiàn)場展車 昶洧SUV

　　內(nèi)外兼修“禪意”姿態(tài)：奉行極簡主義的車身線條使整車的空氣學設(shè)計風阻低至0.22Cd。車頭燈的靈感，取材于書法藝術(shù)中靈動細致的筆觸。車內(nèi)舒適座椅強調(diào)人體工學設(shè)計，以意大利真皮縫制，配搭暖色原木內(nèi)飾板，豪華內(nèi)飾融匯“禪派美學精髓”創(chuàng)造低調(diào)、奢華設(shè)計語言。

　　智能進化，感知交互：昶洧集團新能源汽車采用的生物識別技術(shù)可進行虹膜解鎖和指紋識別，完成無鑰解鎖，智能化系統(tǒng)提供貼心的個人化設(shè)定，結(jié)合科技手段實現(xiàn)人性需求，未來還可實現(xiàn)無人停車，無線充電等貼心功能。

　　昶洧集團第一款新能源汽車將在2019年底正式亮相中國市場，并實現(xiàn)交付，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)和不一樣的產(chǎn)品和服務。