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投資者反對(duì)Lyft上市采取雙股權(quán)結(jié)構(gòu)計(jì)劃

2019-03-17 20:31:28 作者：曾惠君

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)第二大網(wǎng)約車(chē)公司Lyft于近日正式遞交了IPO申請(qǐng)書(shū)，擬在納斯達(dá)克精選市場(chǎng)上市，但一批來(lái)自美國(guó)、英國(guó)和歐洲養(yǎng)老基金、工會(huì)和資產(chǎn)管理公司正敦促Lyft董事會(huì)放棄擬議的雙股權(quán)結(jié)構(gòu)。

Lyft擬3月在美上市 或?qū)⒊蔀榫W(wǎng)約車(chē)第一股

　據(jù)悉，Lyft上市采用雙重股權(quán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，其將推出兩類(lèi)股票，一類(lèi)股票面對(duì)公司內(nèi)部人士，在上市后管理層依然能控制公司；另一類(lèi)股票則發(fā)行給其他所有人。管理層能夠控制公司，則意味著能與某些股東在決策上進(jìn)行抗衡。但一些投資集團(tuán)則認(rèn)為，Lyft應(yīng)當(dāng)在上市時(shí)堅(jiān)持單一類(lèi)別股票結(jié)構(gòu)。他們表示，“即便做不到這一點(diǎn)，該公司也應(yīng)該通過(guò)一項(xiàng)‘日落’條款，在7年內(nèi)逐步取消額外的投票權(quán)”。

　　據(jù)稱，持反對(duì)雙股權(quán)結(jié)構(gòu)意見(jiàn)的主要包括英國(guó)地方政府養(yǎng)老基金論壇、法國(guó)巴黎銀行資產(chǎn)管理公司、洛杉磯、芝加哥和俄亥俄州公職人員的養(yǎng)老基金會(huì)、卡車(chē)司機(jī)工會(huì)和美國(guó)汽車(chē)工人退休聯(lián)合會(huì)。在他們看來(lái)，Lyft的雙股權(quán)計(jì)劃其實(shí)限制了他們作為所有者的權(quán)利，對(duì)普通股東非常不利。

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　　Lyft是又一家激起投資者維權(quán)的公司，但美國(guó)國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）似乎無(wú)意阻止類(lèi)似于Lyft的雙股權(quán)結(jié)構(gòu)的做法。SEC主席杰伊-克萊頓（Jay Clayton）在一次法律會(huì)議上表示，取消雙重股權(quán)結(jié)構(gòu)意味著“你將阻止一些非常好的公司進(jìn)入股市。”（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾惠君）

 

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    曾惠君 編輯

    賣(mài)萌女車(chē)手，車(chē)圈女偵探，專(zhuān)注汽車(chē)行業(yè)事件，深扒車(chē)壇內(nèi)幕。

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