【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】3月14日下午，奧迪公司在其位于德國(guó)英戈?duì)柺┧氐目偛空匍_(kāi)年度新聞發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)上官方宣布了奧迪2018年的銷(xiāo)售狀況、今年及未來(lái)幾年的車(chē)型規(guī)劃和布局。

　　2018年，奧迪品牌旗下車(chē)型全球交付量為181萬(wàn)輛，同比下降3.6%，此前奧迪已連續(xù)8年取得銷(xiāo)量的連續(xù)增長(zhǎng)。在交付量下降但產(chǎn)品組合有所調(diào)整、改善的狀態(tài)下，奧迪集團(tuán)取得592億歐元的銷(xiāo)售收入，同比下降1%。未計(jì)入特殊項(xiàng)目支出的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)總計(jì)47億歐元（2017財(cái)年為51億歐元），同比下降7.8%。官方對(duì)此的解釋是全球輕型車(chē)測(cè)試規(guī)程(WLTP)的進(jìn)一步實(shí)施、車(chē)型更新?lián)Q代、進(jìn)一步優(yōu)化庫(kù)存等因素都對(duì)其銷(xiāo)量增長(zhǎng)和利潤(rùn)產(chǎn)生影響。

奧迪A6L插混版

　　奧迪表示2019年將是該品牌的調(diào)整年，不計(jì)劃快速擴(kuò)張發(fā)展。預(yù)計(jì)經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售回報(bào)率將在7.0%-8.5%，而長(zhǎng)期目標(biāo)是將該指標(biāo)保持在9.0%。

奧迪e-tron

　　此外，奧迪還公布了多項(xiàng)產(chǎn)品規(guī)劃。2019年年內(nèi)奧迪將有6款插電式混動(dòng)車(chē)型上市，2010年底前將推出12款新車(chē)型，其中5款純電車(chē)，7款插混新車(chē)。到2022年奧迪將有12款中國(guó)特供車(chē)型，例如A3L，該車(chē)目前已處在測(cè)試階段。

奧迪Q4 e-tron

　　奧迪高性能的RS車(chē)系未來(lái)也將逐漸向電氣化轉(zhuǎn)向，e-tron GT將是奧迪性能車(chē)型朝電氣化轉(zhuǎn)型的第一步。前不久的2019日內(nèi)瓦車(chē)展，奧迪Q4 e-tron概念車(chē)亮相，奧迪在新聞發(fā)布會(huì)上表示Q4只會(huì)是純電車(chē)型，未來(lái)不會(huì)有搭載內(nèi)燃機(jī)的版本。對(duì)于一直有傳聞將停產(chǎn)的TT和R8，官方指出它們還將繼續(xù)生產(chǎn)。

奧迪e-tron GT概念車(chē)

　　值得一提的是，奧迪公司強(qiáng)調(diào)了中國(guó)目前是奧迪最重視的單一市場(chǎng)，未來(lái)奧迪產(chǎn)品的設(shè)計(jì)將優(yōu)先考慮中國(guó)市場(chǎng)反饋的結(jié)果。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳昱初）