【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】 近日，日本東京地方法院表示，戈恩的新律師團(tuán)隊(duì)已向法院申請(qǐng)保釋。在被捕已超過(guò)100天中，戈恩一直未放棄申請(qǐng)保釋，但均未得到批準(zhǔn)。

　　2018年11月19日，因涉嫌在有價(jià)證券報(bào)告中低報(bào)自己的報(bào)酬，戈恩與以涉嫌違反《金融商品交易法》被東京地檢特搜部逮捕，引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。據(jù)悉，日產(chǎn)汽車內(nèi)部早在2018年3月就展開了對(duì)戈恩不透明資產(chǎn)流動(dòng)的絕密調(diào)查，確認(rèn)戈恩存在有價(jià)證券報(bào)告中少記載報(bào)酬金額、為私人目的支出投資資金、為私人目的支出經(jīng)費(fèi)這3項(xiàng)行為。并在6月左右與東京地檢特搜部進(jìn)行了協(xié)商并提交了內(nèi)部資料，這也直接導(dǎo)致了戈恩被捕。

　　戈恩否認(rèn)了關(guān)于連續(xù)8年虛報(bào)薪酬以及將個(gè)人財(cái)務(wù)損失轉(zhuǎn)嫁給日產(chǎn)的指控，一直對(duì)外表示自己被捕是為了阻止日產(chǎn)與雷諾兩家公司的整合。但日產(chǎn)總裁兼首席執(zhí)行官西川廣人在接受《日本經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)指出，戈恩貪污腐敗的事件讓整個(gè)公司卷入不正之風(fēng)的輿論，他肯定了戈恩的對(duì)日產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)能力，但也指出戈恩以權(quán)限集中的方式來(lái)治理企業(yè)有所不足。

　　由于上周早些時(shí)候，法院以戈恩存有潛逃風(fēng)險(xiǎn)，且保釋后可能會(huì)篡改證據(jù)為由，拒絕其提出的保釋請(qǐng)求。此次為獲得批準(zhǔn)，戈恩提出將遵守以下規(guī)定：愿意聘用保安監(jiān)督他，留在東京的一套公寓里，并佩戴警方設(shè)定的追蹤設(shè)備；出售持有的日產(chǎn)汽車股份并交給法院；每天到檢察廳報(bào)道；不與案件相關(guān)人士接觸；上交護(hù)照等。戈恩被捕后，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的穩(wěn)定性也備受關(guān)注，加上銷量前景等因素影響，標(biāo)準(zhǔn)普爾評(píng)級(jí)公司近日將日產(chǎn)的債務(wù)評(píng)級(jí)從A下調(diào)到A-。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪）