【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前，專注于人工智能芯片和邊緣人工智能計(jì)算的初創(chuàng)企業(yè)地平線宣布，公司獲得由SK中國、SK海力士以及數(shù)家中國汽車集團(tuán)（與旗下基金）聯(lián)合領(lǐng)投的B輪融資，共6億美元（約合人民幣40億元）。這也是繼2017年下半年獲得由Intel領(lǐng)投的超過1億美金的A+輪融資之后，地平線再次獲得重量級(jí)投資。至此，2018年全球排名前三的半導(dǎo)體企業(yè)（三星電子、Intel、SK海力士）中有兩家成為了地平線重要股東。

　　參與本輪融資的其他機(jī)構(gòu)與戰(zhàn)略合作伙伴包括，中國泛海控股集團(tuán)旗下泛海投資、民銀資本、中信里昂旗下CSOBOR基金和海松資本等。同時(shí)，本輪融資還獲得了包括晨興資本、高瓴資本、云暉資本和線性資本等現(xiàn)有股東加持。B輪融資完成后，地平線估值達(dá)30億美元（約合人民幣200億元）。

　　地平線方面稱，本次融資主要為進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)和商業(yè)化等相關(guān)工作。其車規(guī)級(jí)計(jì)算平臺(tái)和第三代芯片架構(gòu)有望在今年內(nèi)取得突破性進(jìn)展。從落地場(chǎng)景來看，地平線關(guān)注的一直是兩個(gè)領(lǐng)域，一個(gè)是汽車，另一個(gè)是智能物聯(lián)網(wǎng)（AIoT），在這兩個(gè)方向上未來10到20年都不太會(huì)變。

　　地平線成立于2015年，其創(chuàng)始人余凱為百度前深度學(xué)習(xí)研究院負(fù)責(zé)人。2017年，地平線發(fā)布了專注于智能駕駛的地平線“征程”系列處理器與專注于AIoT邊緣計(jì)算的地平線“旭日”系列處理器；2018年，相繼發(fā)布了Matrix自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)與和地平線XForce邊緣AI計(jì)算平臺(tái)；2018年底，地平線推出依托Matrix計(jì)算平臺(tái)的地平線Navnet眾包高精地圖采集與定位方案等具備強(qiáng)大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的軟硬一體解決方案，并已開始逐步落地。

　　在智能駕駛領(lǐng)域，地平線與全球整車廠、汽車零部件供應(yīng)商合作不斷加深，合作伙伴包括奧迪、長安、比亞迪、上汽、廣汽，以及博世等；在AIoT領(lǐng)域，地平線“旭日”系列處理器已成功賦能20多家設(shè)備供應(yīng)商。據(jù)介紹，商業(yè)模式選擇上，地平線與通用芯片廠商不同，選擇方式是充分賦能，做AI技術(shù)的賦能者和平臺(tái)搭建者，做整車廠、零部件企業(yè)的供應(yīng)商，集成商和行業(yè)解決方案商背后的賦能者。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）