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國務(wù)院通過《報廢機(jī)動車回收管理辦法》

2019-02-01 17:08:31 作者:王曉莉

  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,《報廢機(jī)動車回收管理辦法(修訂草案)》(下稱“管理辦法”)獲得通過。此前《管理辦法》經(jīng)過多次討論和修改,如今終于獲得通過,機(jī)動車報廢回收意味著在經(jīng)歷18年之后終于有了標(biāo)準(zhǔn),而更重要的是將促進(jìn)汽車消費。

  與老版“管理辦法”相比,最新修訂的“管理辦法”在準(zhǔn)入門檻、五大總成再制造解禁、回收價格解禁等方面做出修訂。具體來看,《管理辦法》有四個亮點:一是“五大總成”再制造解禁;二是完善進(jìn)入退出機(jī)制,取消總量控制;三是不再按照報廢金屬價格回收,按照市場定價;四是創(chuàng)新監(jiān)管方式,完善事后事中監(jiān)管。

 

國務(wù)院通過《報廢機(jī)動車回收管理辦法》

  “五大總成”是指汽車的發(fā)動機(jī)、變速箱、前橋、后橋和車架。老版“管理辦法”當(dāng)中規(guī)定報廢包括發(fā)動機(jī)、變速箱、前橋、后橋和車架在內(nèi)汽車五大總成只能作為廢金屬交售給鋼鐵企業(yè)用作冶煉原料,不允許“五大總成再制造”,但新版“管理辦法”這一規(guī)定得到解禁。“五大總成”再制造后,回收企業(yè)的收入將大幅增加。

  《管理辦法》不再設(shè)立總量控制,符合條件的企業(yè)都可以申請成為報廢機(jī)動車回收企業(yè)。當(dāng)然,《管理辦法》對于申請企業(yè)也提出了很多要求:具有企業(yè)法人資格;有符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的存儲、拆解場地和拆解設(shè)備、設(shè)施;有符合環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求的廢棄物存儲和處理設(shè)備、設(shè)施;有與報廢汽車拆解活動相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員;有健全的內(nèi)部管理制度和拆解操作規(guī)范。

  另外在新版“管理辦法”當(dāng)中,報廢車輛不再按照報廢金屬價格回收,可以按照市場價格進(jìn)行交易,有利于提高汽車報廢回收企業(yè)回收價格,從而提升消費者進(jìn)行汽車報廢的意愿,盤活整個汽車報廢市場。綜上,以往困擾我國機(jī)動車回收企業(yè)的四大難題就有了破解之道。(文:太平洋汽車網(wǎng) 王曉莉)

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