【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報道，韓國開發(fā)銀行近日將完成向通用汽車韓國分公司注資7.5億美元的計劃。此前該銀行曾對通用汽車韓國分公司拆分研發(fā)機構(gòu)的決定表示支持。與此同時，通用汽車方面同意向韓國分公司提供36億美元新貸款以促進發(fā)展。

　　2018年5月，韓國開發(fā)銀行與通用汽車簽訂的協(xié)議中規(guī)定，通用汽車在協(xié)議簽訂后五年內(nèi)不得出售任何旗下韓國分公司的股份，該協(xié)議條款對通用汽車在未來十年內(nèi)出售韓國分公司股份或資產(chǎn)的行為也加以限制。近日，該銀行還計劃作價4045億韓元（約合3.589億美元）收購?fù)ㄓ闷図n國分公司大約1190萬股優(yōu)先股。

　　據(jù)外媒報道，韓國政府希望進一步加強與通用汽車的合作，后者將在韓國建立亞太地區(qū)總部，旨在推進當?shù)卦O(shè)計和技術(shù)中心的汽車零件制造，但對于亞太總部設(shè)立的具體時間和規(guī)模并未提及。通用汽車韓國分公司稱，旗下名為通用汽車韓國技術(shù)中心有限公司的研發(fā)機構(gòu)將在2019年1月2日左右正式成立，新公司雇員大約為3000人。

　　據(jù)悉，2017年通用汽車在韓國工廠共生產(chǎn)52萬輛汽車，包括雪佛蘭旗下車型等，但目前年生產(chǎn)能力為91萬輛，存在產(chǎn)能過剩問題。在2018年年初，通用還曾經(jīng)計劃關(guān)閉韓國的群山工廠，并表示對韓國工會不會做出大面積讓步，將撤出通用在韓國的業(yè)務(wù)。

　　在全球范圍，通用還刮起一場自2008年破產(chǎn)以來最大的裁員減產(chǎn)風(fēng)潮，包括在2019年對北美幾家工廠多達1.48萬人進行裁員，關(guān)閉5大北美工廠，并宣布多款車型停產(chǎn)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）