【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報(bào)道，意大利近期通過(guò)了汽車(chē)新稅收政策，將提高對(duì)汽油和柴油車(chē)的稅收。受此影響，菲亞特克萊斯勒（FCA）或許重新考慮其在意大利50億歐元（57億美元）的投資計(jì)劃。

　　根據(jù)意大利下議院近期通過(guò)的2019年預(yù)算法修正案，政府批準(zhǔn)對(duì)低排放汽車(chē)提供最多6000歐元的補(bǔ)貼，但同時(shí)要對(duì)汽油和柴油汽車(chē)征收最多3000歐元的附加費(fèi)。

　　FCA的歐洲地區(qū)主管向政府代表反饋意見(jiàn)稱(chēng)，“如果上述措施在2019年得到確認(rèn)，公司將有必要對(duì)其影響進(jìn)行全面審查，并將對(duì)已經(jīng)宣布的57億美元投資計(jì)劃進(jìn)行更新。”

　　在某執(zhí)政黨對(duì)該法案提出異議后，政府表示將在參議院對(duì)該法案進(jìn)行修改，參議院將對(duì)該法案進(jìn)行表決。意大利反建制派五星運(yùn)動(dòng)黨以及右翼聯(lián)盟在這一法案上一直存在分歧，后者反對(duì)征收新稅，而主張環(huán)保的五星運(yùn)動(dòng)黨則支持新規(guī)定。

　　意大利工會(huì)和汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)也對(duì)汽車(chē)新稅收政策發(fā)出警告，稱(chēng)該法案將不僅會(huì)損害汽車(chē)制造商，還會(huì)損害整個(gè)供應(yīng)鏈，并可能導(dǎo)致就業(yè)崗位減少。

　　在2018年內(nèi)，F(xiàn)CA先后經(jīng)歷重組、前CEO馬爾喬內(nèi)因病離逝等巨變，但在今年業(yè)務(wù)仍在穩(wěn)步向前發(fā)展，2018年前三季度銷(xiāo)售額達(dá)到287.71億歐元，超出預(yù)期。2018年11月，F(xiàn)CA還計(jì)劃未來(lái)三年在意大利投資逾50億歐元，用于研發(fā)生產(chǎn)新車(chē)型，提振就業(yè)并提升利潤(rùn)率。但汽車(chē)新稅收政策的到來(lái)將很大程度地影響FCA在意大利的盈利，五星運(yùn)動(dòng)黨領(lǐng)導(dǎo)人此后表示，政府將尋求改善上述措施，以求不傷害困難家庭、不對(duì)意大利經(jīng)濟(jì)造成沖擊。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾惠君）