【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】在本屆廣州車展上，林肯發(fā)布了兩款對(duì)其在華戰(zhàn)略至關(guān)重要的新車型：新款林肯MKC以及收入引入中國并公布了預(yù)售價(jià)個(gè)的林肯航海家Nautilus。而太平洋汽車網(wǎng)也有幸在車展上與林肯中國副總裁范自強(qiáng)先生對(duì)話，并得以深入了解林肯中國未來的戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　光聽名字，廣大網(wǎng)友估計(jì)對(duì)航海家這個(gè)名字還是感到很陌生。如果直說航海家就是MKX的繼任車型，大家很快就能明白航海家的定位了：一款高于林肯MKC的中大型豪華SUV。那么這款車到底相比MKX有什么提升，為何林肯會(huì)考慮采用中文名等等，就是讀者們一定想關(guān)心的問題了。就這些問題，范先生對(duì)我們進(jìn)行了解答。

　　首先可以看到，接替了MKX的航海員采用了林肯最新的家族星輝式前臉設(shè)計(jì)，包括新款MKC也采用了這一設(shè)計(jì)。目前為止中國在售的5款林肯車型都已經(jīng)換上了這張全新臉譜。新臉譜更有辨識(shí)度、更符合林肯品牌形象。而在尾燈設(shè)計(jì)上，林肯在中國已經(jīng)推出一體貫穿式的尾燈，也成為品牌的標(biāo)志了。但是這款車型上的LED尾燈又做了進(jìn)一步的優(yōu)化，以更顯美觀優(yōu)雅。

　　范先生自豪地表示尾燈部分時(shí)他最欣賞得設(shè)計(jì)，并認(rèn)為此設(shè)計(jì)一直被模仿，但從未被超越。另外以航空渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)為靈感設(shè)計(jì)的新輪轂也運(yùn)用在這款車型上，從而在行駛時(shí)營造貼地飛行的感覺。

　　當(dāng)然最重要最實(shí)在的調(diào)整無疑是動(dòng)力方面。航海家的變速箱由原來MKX的6速變速箱現(xiàn)在升級(jí)成了8速變速箱。范先生認(rèn)為中國客戶對(duì)新技術(shù)從來都是抱著開放和接受的態(tài)度。新的8速自動(dòng)變速箱無疑會(huì)在動(dòng)力、平順性和經(jīng)濟(jì)性方面都帶來更出色的體驗(yàn)。

　　其它的方面，像駐車新風(fēng)、解鎖新風(fēng)這些人性化的功能，包括首次次搭載的CoPilot360智能助駕系統(tǒng)，都能讓新車型的競(jìng)爭(zhēng)力增色許多。讓航海家在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上做得更好。

　　林肯在2014年剛剛進(jìn)入中國時(shí)絕大多數(shù)的產(chǎn)品命名都是以MK字母開頭的，這有當(dāng)時(shí)的考慮。

　　范先生表示，然而林肯通過市場(chǎng)調(diào)研，發(fā)覺客戶對(duì)于林肯歷史上一些非常經(jīng)典的產(chǎn)品，如大陸、領(lǐng)航員的認(rèn)知度非常高。同時(shí)林肯希望消費(fèi)者在選擇產(chǎn)品本身以外，更希望這個(gè)產(chǎn)品的名字能夠和自己人生的一些態(tài)度或者自己內(nèi)心的想法產(chǎn)生共鳴，所以客戶對(duì)于領(lǐng)航員、大陸這樣的車型十分青睞。

 林肯采用中文車名的經(jīng)典車型領(lǐng)航員

　　為所有車型度創(chuàng)立獨(dú)立的名字，這在豪華品牌車型上還是很罕見的，其它主流豪華品牌（除開勞斯萊斯這一類超華品牌）基本沒有這么做的。范先生表示，這是因?yàn)榇_實(shí)具體的名字會(huì)更讓客戶更好理解產(chǎn)品的內(nèi)涵，同時(shí)也能更好地與個(gè)人氣質(zhì)相契合。

 林肯MKC未來也將被賦予中文名。

　　所以接下來林肯的每一款車型，都采用一個(gè)有內(nèi)涵的中文名字。從大陸、領(lǐng)航員開始，包括現(xiàn)在的航海家，和未來的飛行家，我們會(huì)為每一款產(chǎn)品取一個(gè)有含義的中文名字。在合適的時(shí)間，包括林肯MKC在內(nèi)的車型，都會(huì)被賦予全新的中文名。

　　范先生表示，從2014年進(jìn)入中國的這一代全新的林肯設(shè)計(jì)，已經(jīng)跟中國客戶腦海中對(duì)林肯的印象完全不一樣了，以前大家印象中的林肯就是加長(zhǎng)的禮賓車，或者是很大，很粗獷的美式豪華越野車。但是從這一代的林肯車型開始，一些設(shè)計(jì)元素會(huì)發(fā)生本質(zhì)性的改變——更加優(yōu)雅、細(xì)膩、時(shí)尚，并且采用了更多人性化科技配置，這個(gè)是我們未來要去堅(jiān)持的方向。

　　另外，從品牌的宣傳和溝通上，我們也會(huì)刻意往年輕的方向去靠，但是最終還是要通過產(chǎn)品打動(dòng)年輕客戶。

　　筆者還“任性”發(fā)問道，“林肯版Mustang”是否有可能？回答是不是沒可能，范先生還幽默地表示將記下筆者的意見，如果未來真的出現(xiàn)這樣的林肯車型，各位讀者們可得感謝筆者呢。（文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳勝博）