電咖ENOVATE將于11月13日公布中文命名
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)電咖汽車官方表示,旗下高端品牌ENOVATE將于11月13日正式公布其中文名稱。據(jù)了解,ENOVATE,取自英文“innovate”,即改革、創(chuàng)新之意。該品牌主打年輕消費市場,個性和科技成為品牌的亮點,并致力于把產(chǎn)品打造成一個超級移動智能化終端。
ENOVATE首款車型定名為ME7,定位為純電動中型SUV,基于全新的iMA智能數(shù)字化架構(gòu)打造,售價預(yù)計在30萬元左右,并將于2019上海車展開啟預(yù)售,并在2019年下半年交付。該車采用了官方稱作“先鋒重構(gòu)美學(xué)”的設(shè)計,由前保時捷設(shè)計師、現(xiàn)任電咖設(shè)計副總裁Hakan·Saracoglu主刀設(shè)計。
新車前臉采用了突出視覺張力的貫穿式LED燈組,引擎蓋和前包圍的線條設(shè)計突顯動感。當(dāng)然作為一款純電動車型,封閉式前格柵設(shè)計也是必不可少。
車身側(cè)面應(yīng)用懸浮式車頂設(shè)計,別致的雙腰線帶來了具備較強視覺沖擊力與層次感的側(cè)面造型。車尾同樣運用了科技時尚的貫穿式LED燈帶,而修長的尾燈以及動感流暢的尾部輪廓則讓車尾更加充滿活力。
據(jù)悉,該車將在紹興生產(chǎn)基地生產(chǎn)。紹興工廠設(shè)計總產(chǎn)能18萬輛/年,一期項目預(yù)計2019年建成,年產(chǎn)能將達到6萬輛。
該車基于全新的IMA智能數(shù)字化架構(gòu)打造而來,集成硬件、軟件、應(yīng)用以及云服務(wù)四個維度。采用了IMA架構(gòu)的車型具備更強的互聯(lián)網(wǎng)屬性,用戶可以在車上辦公、網(wǎng)購、閱讀等等,汽車更像一個互聯(lián)網(wǎng)入口,硬件方面除了傳統(tǒng)的底盤、電機之外,還加入了智能網(wǎng)關(guān)、感知系統(tǒng)等等。
基于IMA架構(gòu)可誕生出3個可拓展的平臺,而基于這三個平臺,ENOVATE未來推出8款產(chǎn)品,或包含有2款轎車、3款SUV以及3款MPV車型,覆蓋了共享、私人領(lǐng)域的低中高檔車型,并在2025年達到36萬輛的計劃銷量。
電池方面,電咖汽車制定了三步策略,第一代產(chǎn)品為2019年年中或下半年推出的高性能三元鋰電池,第二代產(chǎn)品為2020年推出的固態(tài)電池,第三代產(chǎn)品為2023年推出的20kW甲醇燃料電池。
電咖收購西虎汽車,建立紹興、寧波生產(chǎn)基地、以獲乘用車、商用車以及部分特種車的生產(chǎn)資質(zhì)。今年年初,電咖收購西虎汽車在泉州布局的整車生產(chǎn)基地。西虎汽車二期項目(SUV)建成后產(chǎn)能約5萬輛/年。
除了西虎之外,電咖也投資了55億在浙江紹興建生產(chǎn)基地。預(yù)計在2019年第一期便能正式建成并投入使用?;赝耆ǔ珊竽戤a(chǎn)量會達到18萬輛。
另外在商用車領(lǐng)域,電咖在寧波慈溪也投資了產(chǎn)能6萬輛/年的生產(chǎn)基地,將會生產(chǎn)用于物流領(lǐng)域的純電動/燃料電池車型,預(yù)計在明年正式投產(chǎn)下線。在營銷模式上,遍布主要銷售地域的100多家線下網(wǎng)點和上下游產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)搭建完成,組成了電咖汽車核心生態(tài)圈。
成立于2015年的電咖汽車曾經(jīng)歸屬于樂視旗下,在樂視爆發(fā)危機后,時任樂視汽車CEO的張海亮接掌電咖汽車,并與樂視分道揚鑣。
在2017年11月,電咖汽車首款量產(chǎn)車型電咖 EV10走進人們的視野,成為最早一批推出產(chǎn)品且上市銷售的造車新勢力之一。而在2018年下半年,電咖汽車還將衍生出 EV10的升級版——EV10 Pro300,重點針對續(xù)航里程進行提升,其中最大續(xù)航里程將由在售版本的251km提升至320km,目前在售版本。綜合工況續(xù)航從現(xiàn)款的155km提升至270km。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)
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