沃爾沃商用車(chē)部分發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)排放限制
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】去年年底,吉利集團(tuán)收購(gòu)部分沃爾沃的商用車(chē)部門(mén),一舉成為沃爾沃最大股東。不過(guò)近日沃爾沃商用車(chē)部門(mén)表示,其部分發(fā)動(dòng)機(jī)可能超出氮氧化物的排放限制。
據(jù)路透社報(bào)道,沃爾沃擔(dān)心其部分卡車(chē)和客車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)上的排放控制部件,其排放速度比預(yù)期更快。對(duì)此沃爾沃集團(tuán)表示,目前大多數(shù)可能受影響的發(fā)動(dòng)機(jī)正在北美和歐洲運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛上使用,并且沒(méi)有故意試圖操縱或欺騙排放測(cè)試。
沃爾沃投資者關(guān)系總監(jiān)Anders Christensson表示:“故障排放控制部件是催化轉(zhuǎn)化器的一部分,來(lái)自外部供應(yīng)商。在某些情況下,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不夠熱時(shí),你會(huì)得到冷凝水,這會(huì)導(dǎo)致這個(gè)問(wèn)題。你會(huì)在儀表板上收到一個(gè)警告信號(hào),表示你的氧氣氧化水平高于氮氧化物。”
目前沃爾沃官方?jīng)]有詳細(xì)說(shuō)明其有多少輛商用車(chē)具有故障排放控制部件,因此很難估計(jì)潛在維修的成本。此外沃爾沃一位發(fā)言人證實(shí),沃爾沃正在與歐洲和北美當(dāng)局討論此事。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒)
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