【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報道，大眾計劃將在年內(nèi)基于谷歌Waymo技術，在美國亞利桑那州菲尼克斯開展無人駕駛測試，并將于2021年推出L4/L5階段自動駕駛技術（即實現(xiàn)完全自動駕駛技術，汽車的所有駕駛操作完全無須人為介入），該技術最先可能應用在運輸型小型客車。

　　據(jù)悉，大眾集團首席數(shù)字官Johann Jungwirth正在美國加利福尼亞州的舊金山建立相關運營機構，該機構將提供眾多車輛，并可能在大眾旗下共享服務平臺Moia運營。

　　據(jù)介紹，Moia車隊具體車型使用情況還有待確認·，但其技術搭載成本目前需要車隊自行承擔。Jungwirth指出：“在早期階段，每輛車的成本可能大約在1萬-1.5萬美元左右，主要用于商業(yè)用戶。”隨著零部件成在未來的逐年下降，這項技術將滲透到私人領域。

　　此前，大眾已經(jīng)展示了面向未來出行的Sedric純電動概念車，將搭載L4/L5階段自動駕駛技術，預計于2023年推出。今年9月，Sedric項目將完成概念證明和包括人機界面在內(nèi)的車型內(nèi)外部研究，前期工作將在大眾e-Golf中進行，并通過攝像頭和激光雷達采集數(shù)據(jù)。

　　在今年3月的日內(nèi)瓦車展上，大眾汽車發(fā)布另一新作——自動駕駛電動概念車I.D.Vizzion，方向盤、駕駛座、儀表板、踏板都消失得無影無蹤，乘客只需通過語音和手勢就能控制車輛，簡直就是科幻大片即視感，不過距離自動駕駛車的真正落地還需要等待些時間。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）