60億美元砸下 捷豹路虎新車型要要等多久
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前,據(jù)外媒報(bào)道,捷豹路虎集團(tuán)本財(cái)年(2018年4月1日至2019年3月31日)將在新車型和技術(shù)領(lǐng)域投資45億英鎊(合60億美元),以刺激放緩的銷量增長。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月23日,捷豹路虎CEO施韋德(Ralf Speth)在一份聲明中表示,“我們將繼續(xù)對新車型、生產(chǎn)工廠和新一代車輛技術(shù)進(jìn)行超比例投資,以迎合我們自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)以及電動(dòng)化、共享化戰(zhàn)略。”上財(cái)年(2017年4月1日至2018年3月31日),該公司已在同一領(lǐng)域投資了56億美元。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,從三月份剛剛結(jié)束的上財(cái)年數(shù)據(jù)來看,市場對捷豹E-Pace和路虎Velar(星脈)等新車型的需求未能抵消舊車型銷量下滑的影響,交付數(shù)量同比僅增長1.7%。時(shí)值中國進(jìn)口汽車關(guān)稅下調(diào)之際,本來就過分依賴與于中國市場的捷豹路虎,這筆60億美元的投資更像是為中國而來。對此,有媒體評論稱,“中國政府降低進(jìn)口汽車關(guān)稅,對普羅大眾的影響可能還遠(yuǎn)不可及對于捷豹路虎的提振作用大,但與此同時(shí)強(qiáng)大的競爭對手未必會讓其如愿以償。”
原屬英倫正宗血脈的捷豹路虎現(xiàn)在是印度塔塔汽車公司旗下的一份豪華車業(yè)務(wù)單元,今年第一季度,塔塔汽車凈利潤同比下降51%,至213億盧比(約合3.11億美元),降幅大于分析預(yù)期。捷豹路虎稅前利潤同比下降46%,至3.64億英鎊(約合4,862萬美元)。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 刁國安)
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