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QQ3官降2000元 F0利潤不超1000遭懷疑！

2008-09-05 suxin

F0上市了，奇瑞QQ降價(jià)了，微型車市場的爭奪一樣可以轟轟烈烈。作為一代里程碑式的車型，奇瑞QQ上市五年，產(chǎn)品遍布五大洲十幾個(gè)國家，全球保有量突破50萬。而......詳細(xì)>>

預(yù)計(jì)9.08萬起 ESP不能改變奇瑞市場地位

2008-09-02 suxin

ESP又稱電子穩(wěn)定程序，它不僅涵蓋了防抱死制動系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)兩大功能，還可以監(jiān)測到車輛的側(cè)滑傾向并且主動進(jìn)行干預(yù)，汽車裝配了ESP后可大......詳細(xì)>>

東南獨(dú)舞閩侯 借自主菱悅更進(jìn)一步？

2008-08-28 caozhen

就在我們奧運(yùn)熱情還未散盡的時(shí)候，憋了將近兩個(gè)月的車市重新掀起了波瀾。這一次掀起波瀾的，不是那些第一集團(tuán)中的老大們，而是獨(dú)居閩侯的東南汽車。并且此番......詳細(xì)>>

時(shí)尚小車 比亞迪F0重度體驗(yàn)

2008-08-19 lubo

近日，受比亞迪汽車公司的邀請，筆者與國內(nèi)其他數(shù)家主流汽車媒體的記者，一起搶先對即將于9月2日上市的比亞迪F0進(jìn)行了試駕體驗(yàn)。作為比亞迪首款微車，比亞迪......詳細(xì)>>

比亞迪F0 VS 吉利熊貓 誰是自主微車新老大

2008-07-31 lubo

奧拓車型太老太老，QQ已經(jīng)讓人感覺審美疲勞，微型車本來就是馬路上的精靈，有沒有一款新的微車讓人突然間眼前一亮呢？就在這車市“月黑風(fēng)高”的低潮階段，比......詳細(xì)>>

奇瑞A3 PK 東南V3 誰是自主A級新車王者?

2008-07-23 lubo

筆者最近得到消息稱奇瑞A3將于奧運(yùn)會后的8月底或9月初上市，同一個(gè)級別東南汽車的另一重量級自主車型，東南v3菱悅也將于奧運(yùn)后的9月中旬至10月上旬擇機(jī)上市......詳細(xì)>>

長城也搞噱頭？ 嘉譽(yù)是否能成MPV新亮點(diǎn)

2008-07-18 suxin

長城汽車于今年3月底推出了其首款MPV嘉譽(yù)，長城將其定位為集商務(wù)MPV的實(shí)用、家用MPV的舒適、轎車的經(jīng)濟(jì)性于一體的Cross車型。盡管Cross的概念在國外甚是流行......詳細(xì)>>

韓車企高端戰(zhàn)略仍是夢 霸銳上演時(shí)裝秀

2008-07-16 suxin

和名字有點(diǎn)繞口的維拉克斯相比，霸銳這樣張揚(yáng)的名字似乎更適合用在一款身材魁梧的豪華SUV身上，并且我們也很容易從這個(gè)名字聯(lián)想到，韓國現(xiàn)代汽車近年來聯(lián)合......詳細(xì)>>

雅力士：廣州豐田竟然真會虧本賣？

2008-06-12 yuankenan

　　預(yù)售8.5-12.5萬的廣豐雅力士售價(jià)終于在6月10日向外界公布，廣州豐田向外界公布了豐田全球戰(zhàn)略車型雅力士五款車型的MSRP(Manufacturer's suggested ......詳細(xì)>>

南北大眾PK 朗逸新寶來誰的價(jià)更高

2008-06-04 lubo

“讓我們忘掉桑塔納和捷達(dá)，今后大眾品牌在中國的市場占有率就靠朗逸和新寶來”這句話出自德國大眾中國首腦范安德。......詳細(xì)>>

寶馬1系 如此高價(jià)入市會有市場嗎?

2008-06-03 lubo

等了好久終于等到今天，夢了好久夢依舊難圓。作為一個(gè)“小車迷”，我一直關(guān)注寶馬1系的消息，今天（6月2號）寶馬1系終于國內(nèi)上市了，本期待1系會有一個(gè)親民......詳細(xì)>>

駿捷FRV 到底價(jià)在何方?

2008-05-28 lubo

　　駿捷FRV即將上市已經(jīng)不是什么秘密，但具體什么時(shí)候上市，上市后到底賣多少錢，這確實(shí)還是個(gè)秘密。筆者通過各種渠道打探，終于確定中華駿捷FRV將于5月31......詳細(xì)>>

駿捷尊馳漲價(jià)上市 車市看漲還看會跌？

2008-05-23 lubo

最近地震一直攪的全國同胞不得安寧，在這段特殊的日子里大家的心情都比較低落，因?yàn)榈卣穑瑤卓钴囆屯七t了上市，上市的車型也是悄無聲息，08款駿捷和尊馳就是......詳細(xì)>>

新老馬6同臺 老款淪為“中級車”是熊掌？還是

2008-05-20 yuankenan

　　北京車展上第二代馬自達(dá)6的亮相，以其出眾的外形設(shè)計(jì)，得到了中國消費(fèi)者的認(rèn)可，第一次的亮相以成功而言，實(shí)不為過。......詳細(xì)>>

新車評：小車型大未來 廣豐雅力士

2008-05-15 lubo

車展后我一直在關(guān)注有關(guān)雅力士的消息，為什么喜歡小車呢，一、沒錢，二、單身。看見這款雅力士你是否有一種眼熟的感覺，第一代Yaris不就是原來天津一汽威姿......詳細(xì)>>

新車評:新寶來 看起來很美

2008-05-13 lubo

“讓我們忘掉桑塔納和捷達(dá)，今后大眾品牌在中國的市場占有率就靠朗逸和新寶來”這句話出自德國大眾中國首腦范安德。大眾品牌在中國的實(shí)力的確強(qiáng)，一南一北，......詳細(xì)>>

校園有車族 值得羨慕?

2008-05-20 lubo

　大學(xué)的四年對三款車最熟悉，吉普切諾基、老款豐田佳美、樂馳SPARK。為什么呢？這三輛車就停在我們宿舍樓底下，幾乎天天見，因?yàn)檫@是同學(xué)的車！開切的家伙......詳細(xì)>>

馬6和它的競爭者們

2008-05-09 lubo

我們生活的這個(gè)時(shí)代，時(shí)間變的越來越快，工作的壓力變的越來越大！錢雖然掙的不少，但我發(fā)現(xiàn)生活中的樂趣卻越來越不少。想買輛車，不能太貴、油耗不能太高、......詳細(xì)>>

新車評：且看新飛度如何鋒利變身

2008-05-08 yuankenan

　　200萬輛，是飛度自2001年進(jìn)入歐洲市場以來在全球115個(gè)國家的銷售總量之和，除日本本國以外，飛度車型還在巴西、中國、泰國、印尼設(shè)有生產(chǎn)基地。......詳細(xì)>>

力帆320 中國版“迷你”大家能否接受？

2008-05-06 lubo

最近一直在寫自主品牌方面的文章，關(guān)注點(diǎn)自然就更多的偏向自主品牌。自從前一段北京車展上見到力帆320這款酷似“迷你”的小車，心里就一直想寫些什么！今天......詳細(xì)>>

個(gè)性爭霸 小評車展進(jìn)口SUV

2008-05-06 lubo

國內(nèi)的中高端SUV市場似乎總是進(jìn)口品牌的天下，對，從車展上也能看出端倪。不論再咱們推廣，SUV總是市場上的“小眾”，合資品牌能引進(jìn)的也不過是穿著越野車馬......詳細(xì)>>

車展回顧 SUV篇之國產(chǎn)當(dāng)自強(qiáng)

2008-05-05 lubo

SUV永遠(yuǎn)是車市中的“小眾”，在我眼里買SUV的只有兩類人，一種買車純屬實(shí)際用、一種買車只為玩兒。北京車展已經(jīng)徐徐拉下了它的帷幕，但似乎有關(guān)車展的討論永......詳細(xì)>>

車展回顧 遺憾篇之未參展車型逐個(gè)數(shù)

2008-05-05 yuankenan

　　此次車展吸引了18個(gè)國家地區(qū)的210個(gè)參展商的親睞，同時(shí)超過18萬平方米的展區(qū)面積共有890輛展車同時(shí)參與其中，讓每位到場的觀眾都大呼過癮，眾星云集加之......詳細(xì)>>

編輯一句話歪評－拿車展廠商說說事（終結(jié)篇）

2008-05-03 yuankenan

前兩天把大部分的展館的廠商都娛樂了，今年就帶大家看最后的三個(gè)展館，讓大家用一種更娛樂的態(tài)度去看吧。......詳細(xì)>>

自主品牌中的另一種聲音 榮威

2008-04-30 lubo

最近幾年，自主品牌這個(gè)話題在國內(nèi)一直很熱。普通老百姓想用更少的錢買到更好的車，所以他們期待自主品牌發(fā)展的更好。汽車行業(yè)的從業(yè)者們，希望我們中國也能......詳細(xì)>>

新車評：新天籟青出于藍(lán)！勝于藍(lán)？

2008-04-29 caozhen

從太平洋汽車網(wǎng)此次北京車展專題報(bào)導(dǎo)的情況來看，東風(fēng)日產(chǎn)全新一代天籟成為了最受網(wǎng)友關(guān)注的車型之一。特別是在它所在的中高級轎車市場，天籟成為了這一級別......詳細(xì)>>

愛你在心口難開 評奇瑞新車

2008-04-29 lubo

如果說奇瑞是自主品牌的老大哥，相信其他品牌不會有什么異議。原因也不復(fù)雜，奇瑞在自主品牌領(lǐng)域起步較早，在自主品牌中奇瑞量產(chǎn)的車型最多。就目前而言奇瑞......詳細(xì)>>

新車評：二代馬6能否引得二度驚喜？

2008-04-28 caozhen

它是一款備受矚目的換代車型，它所宣揚(yáng)的“彎道之王”的口號得到了眾多愛好者的認(rèn)可，它所引導(dǎo)的風(fēng)格讓它的家族在最近幾年的國際車壇大放異彩。它就是第二代......詳細(xì)>>

晚間車評：模仿是一種病？

2008-01-31 caozhen

2007年，有一首歌挺流行，叫《思念是一種病》。要不就是我落伍了，或者還沒體會到張震岳的情緒，總之對這首歌并沒多大興趣。不過標(biāo)題倒是挺適合拷貝作今天的......詳細(xì)>>

晚間車評：雪災(zāi) 為了家人而開車

2008-01-28 caozhen

這段時(shí)間，大家的心情都開始轉(zhuǎn)向了過年。但比過年更讓人揪心的，就是這場突如其來的、持續(xù)了半個(gè)多月的全國性雪災(zāi)——應(yīng)該可以稱作“雪災(zāi)”了吧。往大了說，它......詳細(xì)>>

眼花繚亂!晚間新聞前的汽車廣告

2008-01-25 yuankenan

　昨日又是一個(gè)忙碌的夜晚，下班之后已接近9點(diǎn)30分，拖著疲憊的身體回到家，已經(jīng)無心再去理會工作上的事情，于是耐下心來，拿起電視的遙控器，關(guān)注下“國家......詳細(xì)>>

晚間車評：南闖 難闖 東北司機(jī)在深圳

2008-01-24 caozhen

前日赴深圳參加一項(xiàng)活動，走出火車站后直接上了一輛出租車。有些意外的是，司機(jī)不是廣東人，甚至不是南方人。他來自齊齊哈爾。......詳細(xì)>>

車評：新老馬6同臺 新馬6要?dú)w長安？

2008-01-22 yuankenan

作為一汽馬自達(dá)的代表車型，從03年4月10日來到中國以來，馬自達(dá)6已經(jīng)在中國昂首走過了4個(gè)年頭，馬自達(dá)6以其出色動感的外觀設(shè)計(jì)，獲得了多少年輕用戶的親睞，......詳細(xì)>>

晚間車評：車市非主流的多樣風(fēng)格

2008-01-21 caozhen

今天為大家講述的是08戰(zhàn)國策系列的最后一個(gè)部分：MPV和SUV，同時(shí)我也會提到一個(gè)流行起來的詞：Crossover。不過我的視線只集中于30萬以內(nèi)的區(qū)間。畢竟這一區(qū)......詳細(xì)>>

晚間車評：08戰(zhàn)國策之中級車市場（下）

2008-01-20 caozhen

從2008年1月7日開始，每晚八點(diǎn)我們都會為您獻(xiàn)上《晚間車評》。通過客觀真實(shí)的聲音來審視當(dāng)下車壇。同時(shí)我們也歡迎您在評論中表達(dá)自己的觀點(diǎn)，或?qū)⒘粞园l(fā)送至......詳細(xì)>>

晚間車評：08戰(zhàn)國策之中級車市場（上）

2008-01-19 caozhen

從2008年1月7日開始，每晚八點(diǎn)我們都會為您獻(xiàn)上《晚間車評》。通過客觀真實(shí)的聲音來審視當(dāng)下車壇。同時(shí)我們也歡迎您在評論中表達(dá)自己的觀點(diǎn)，或?qū)⒘粞园l(fā)送至......詳細(xì)>>

中國制造!自主品牌進(jìn)軍國際路線圖凸顯

2008-01-17 yuankenan

倍受業(yè)關(guān)注的北美國際車展13號在位于美國汽車城的底特律開幕，與每次僅限于瞻仰

國際大型汽車品牌的諸多新車亮點(diǎn)不同的是，這次的車展，中國汽車企業(yè)吉利......詳細(xì)>>

晚間車評：08戰(zhàn)國策之合縱（運(yùn)動家篇）

2008-01-12 caozhen

合縱連橫，戰(zhàn)國時(shí)期秦齊兩大勢力交鋒的產(chǎn)物。為了分化其他諸侯國，秦國采用連橫策略，而合縱則是齊國為了拉攏各諸侯國向西抗秦的措施。在合縱連橫中受到傷害......詳細(xì)>>

原汁蓮花？揭秘青年競速的血統(tǒng)之謎

2008-01-09 yuankenan

已經(jīng)被業(yè)界吵的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的青年蓮花競速在本月的9號正式走進(jìn)中國市場，先期為推出兩款1.6排量的手動和自動車型，價(jià)格從12.98萬元到13.98萬元，首批以整車進(jìn)口......詳細(xì)>>

廣本“組合拳”是否奏效？群眾眼睛是雪亮的!

2008-01-08 yuankenan

當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間在等到這個(gè)價(jià)格的時(shí)候，心中疑惑頓時(shí)煙消云散，意料之外，確在情理之中，經(jīng)過一天的市場反應(yīng)，定價(jià)已經(jīng)被很大一部分消費(fèi)者所排斥，畢竟不管是從媒......詳細(xì)>>