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巴黎車展開幕 80款勁爆新車搶先看

2012-09-27 00:06:00 作者:黃恒樂

雷諾Clio RS

  新車看點:1.6T+雙離合

  全新第4代雷諾Clio的高性能版車型——Clio RS首次在路上撒野,當(dāng)?shù)鼐讲⑽唇o予足夠重視,但比騰訊小彈窗還勤快的外媒已拍攝到了這組路試照片。這款新車即將與其普通版車型一起登陸巴黎車展的展臺,最近業(yè)績下滑的雷諾已經(jīng)迫不及待地要把它投入生產(chǎn)。

新一代雷諾Clio RS諜照
新一代雷諾Clio RS諜照

  相比普通版Clio,RS車型裝配有造型更夸張的下進(jìn)氣格柵和前擾流板,重新打造的大包圍再加上更大的鋁合金輪轂,這款性感的小車已經(jīng)步入了風(fēng)騷的另一重境界。

新一代雷諾Clio RS諜照
新一代雷諾Clio RS諜照

  由于這家伙跑得還比較快,外媒并沒有拍攝到它的內(nèi)飾狀況。但我們可以通過Clio普通版的官圖對這代Clio車型的內(nèi)飾,作一些了解。新一代Clio內(nèi)飾采用亮面的鋼琴漆面中控臺,7英寸的信息娛樂液晶屏可以觸摸控制,而方向盤也運用全新的三幅樣式,并配備設(shè)計新穎的炮筒式儀表盤。配置上,新車首次提供R-Line信息娛樂系統(tǒng)選裝,提供互聯(lián)網(wǎng)連接與導(dǎo)航系統(tǒng)。 

新一代雷諾Clio普通版

新一代雷諾Clio普通版 新一代雷諾Clio普通版

  動力部分,Clio RS車型將搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率有望調(diào)至147kW(200PS),匹配6速雙離合變速箱。

  一句話點評:新一代Clio有百公里油耗3.2L的賢惠型,也有搭載200PS引擎的炫酷型,任君選擇。

雷諾Espace

  新車看點:家用MPV的鼻祖終于換代了

  雷諾官方在5月發(fā)布了新款Espace的官方圖片,據(jù)目前的消息看來,新車主要對外觀造型進(jìn)行了改進(jìn);而新車預(yù)計將在巴黎車展推出。

Espace

  新款Espace采用了雷諾家族全新的前臉設(shè)計,格柵處菱形LOGO更為明顯,而下進(jìn)氣口運用多條幅裝飾,比起老款更具層次感。此外,大燈內(nèi)部的結(jié)構(gòu)也進(jìn)行重新調(diào)整,日間行車燈等時下流行元素也被加入到其中,整體而言新款Espace要較老款更具活力。動力方面,預(yù)期會繼續(xù)采用老款的動力總成。

Espace Espace
新老款Espace前臉對照

  一句話點評:新一代車型將是Espace的第五代車型,而現(xiàn)款的第四代車型從2003年開始生產(chǎn),早該是換代涅槃的時候了。

標(biāo)致301

  新車看點:或國產(chǎn)化并替代307、10萬元左右

  海外版新款標(biāo)致301將于巴黎車展正式首發(fā)亮相,11月上市。而國產(chǎn)東風(fēng)標(biāo)致301將有望于明年在國內(nèi)上市,我們推測301很可能作為307的替代車型引進(jìn),繼續(xù)維持在10萬元左右的價格水平。

標(biāo)致301

  標(biāo)致301車身長為4440mm,軸距為2650mm。值得一提的是,它能提供同級車中領(lǐng)先的達(dá)506升的行李箱容量。

標(biāo)致301

  盡管標(biāo)致將301定位在低成本車型領(lǐng)域,但它依舊標(biāo)配了包括ESP電子穩(wěn)定程序、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、四個安全氣囊以及一個緊急剎車輔助系統(tǒng)在內(nèi)的安全配置。此外,自動空調(diào)、MP3、藍(lán)牙、USB接口、倒車?yán)走_(dá)、免提電話裝置以及自動行李箱開啟系統(tǒng)等都將出現(xiàn)在標(biāo)致301身上。

標(biāo)致301

  動力部分,先期推出的標(biāo)致301將會搭載1.6升發(fā)動機(jī)。這款1.6L發(fā)動機(jī)較愛麗舍之前所使用1.6L機(jī)型在功率、扭矩上會有一定提升。而之后還會有一款國產(chǎn)的1.2T發(fā)動機(jī)搭載在標(biāo)致301身上,這款發(fā)動機(jī)最大功率可覆蓋60-100kW(82-136PS),扭矩范圍達(dá)115-230Nm。,匹配一款手動變速箱或手自一體變速箱。

  一句話點評:按照標(biāo)致的新命名策略,再考慮到307在華已經(jīng)近10年之久,接近產(chǎn)品生命周期的末端,而且現(xiàn)階段售價已經(jīng)降到了更低級別車型的水平,所以301很可能作為307的替代車型引進(jìn),繼續(xù)維持在10萬元左右的價格水平。

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    黃恒樂 副主編

    愛機(jī)械、愛Dota、也愛97#汽油;典型工科悶騷偽技術(shù)宅,暴曬過少,長得像90后并非我的錯。

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