一直對F6的確切上市日期守口如瓶的比亞迪汽車，日前終于放出風聲：首款中高級轎車F6將在本月18號重磅出擊中國車市，滿足市場蓄積已久的期待。

　　F6目前已經(jīng)正式開始接受預定：2.0L舒適型預售價10.98萬；2.0L豪華型預售價11.98萬；F6 2.4L尊貴型預售價13.98萬；2.4L旗艦型預售價15.98萬。據(jù)悉，F(xiàn)6目前的預售情況非常樂觀。

　　F6歷經(jīng)5年研制、50次碰撞試驗、500家銷售服務店、5000名工程師、50萬公里路試潛心打造。而事實上，從它亮相以來，在細節(jié)上，比亞迪依然不斷對其進行完善。

　　其長4846mm，寬1822mm，高1465mm，軸距達2740mm的矯健身軀，令F6看起來更大氣，彰顯B級轎車的典范。從側面看，其線條優(yōu)雅流暢，而F6后備箱與尾燈的設計則體現(xiàn)出比亞迪對中高級車的獨到見解，其后備箱蓋邊緣向上擴展，增加箱內(nèi)空間高度，而減小后尾燈邊緣的傾斜度，保持后備箱的開口寬度。為了配合尾部的造型，尾燈采用了平行分割的形式，更簡潔干練。 難怪F6連續(xù)獲得上海國際車展“中國首發(fā)新車大獎”、“中國工業(yè)協(xié)會最佳工業(yè)設計外觀金獎”、中國汽車主流媒體聯(lián)盟“年度最受歡迎新車”等多項殊榮。
 
在內(nèi)飾上，F(xiàn)6延續(xù)了時下較為流行的上深下淺的內(nèi)飾風格。內(nèi)飾設計與外形設計相互呼應，布局簡潔明了，空間寬敞舒適。此外，可調(diào)式方向盤、DVD、GPS、車載電話、倒車顯像、倒車雷達等各種豪華配置應有盡有，貼心照顧每一位消費者的需要。

　　在動力方面，2.4L F6搭載的是三菱頂級MIVEC技術的4G69發(fā)動機，擁有121kw/5800rpm的最大輸出功率，并配備日本原裝進口手自一體變速箱，百公里耗油僅6.9L，達到歐四排放標準，經(jīng)濟實用且動力十足。而且，F(xiàn)6采用了前雙橫臂式獨立懸掛加橫向穩(wěn)定桿與后5連桿雙橫臂獨立懸掛，底盤經(jīng)過蓮花公司調(diào)校，這使F6舒適性與操控性兼具。

　　安全鑄造經(jīng)典。比亞迪享譽全球的模具制造水平煉就了F6的“金剛之軀”。其不但配備了四輪碟剎、四安全氣囊及博世ABS+EBD，F(xiàn)6的3H高強度車身及一體沖壓側圍，更是牢固地構建起整車安全體系。

　　現(xiàn)在，比亞迪的經(jīng)銷商和服務商分別達到了500多家和700多家，在全國形成了星羅棋布的網(wǎng)絡觸角。為了迎接F6的上市，比亞迪在全國范圍內(nèi)舉行“2008微笑之星評選”等倡導精誠服務的活動，提升售后服務水平。F6所在的A1網(wǎng)絡，所有終端店面已經(jīng)開始執(zhí)行新的VI體系和標準，經(jīng)過專業(yè)的培訓和新一輪的終端梳理，所有銷售人員將以更具有品牌化的服務體現(xiàn)比亞迪F6的消費要求和銳意卓越的品牌理念。

　　綜合來看，品質(zhì)與服務的提升很大程度上是F6取得自主品牌制高點的基礎和關鍵，但要在合資品牌領域里爭得一席之地，價格仍是一把利器。F3的成功已經(jīng)證明了比亞迪的實力。目前廠家公布的F6預訂價格為10.98——15.98，作為一款與凱美瑞、雅閣同級別的中高檔車型，一旦拉開8到10萬元的價差，對中高級細分市場將形成強大的沖擊力，進一步拉近中高級轎車與工薪一族的距離。

　　據(jù)悉，一期工程中，F(xiàn)6生產(chǎn)線能夠達到年產(chǎn)10萬輛的能力。按照比亞迪制定的F6產(chǎn)銷目標，已經(jīng)完全能夠保證市場供應。據(jù)悉，深圳基地完全建成后，比亞迪汽車將形成S、F、M全系列車型以及純電動轎車的生產(chǎn)能力，在2010年將初步達到年產(chǎn)20萬輛轎車的規(guī)模。