● 奇瑞瑞虎3X

　　奇瑞瑞虎家族新成員，瑞虎3X與瑞虎7一并于2016北京車展首發(fā)。新車設計融入諸多自然元素，整體設計更顯年輕。

　　相比在售的瑞虎3，瑞虎3X外觀設計更加大膽，新車頭燈組內(nèi)置有LED日行燈，六邊形隔柵造型與艾瑞澤5相近。來到車身側(cè)面，新車采用黑色的輪拱包圍，一條鍍鉻飾條橫貫整個尾部，尾燈組造型新穎別致。同時，新車尾門開啟方式為上掀式，較瑞虎3的側(cè)開啟更容易適應。綜合此前消息，新車三圍可能為4200/1760/1570mm，軸距2555mm。

　　座艙內(nèi)，新車的儀表區(qū)與中控臺融為一體，其設計靈感源自建筑學中的不對稱設計。動力單元，新車可能會搭載最大功率78kW（106PS）的1.5L發(fā)動機。我們將與您持續(xù)關注此車的后續(xù)消息。

● 奇瑞瑞虎7

　　2016北京車展上，奇瑞正式發(fā)布了全新SUV瑞虎7。瑞虎7定位高于瑞虎5，此前獲悉有望于2016年10月份正式上市。

　　外形設計方面，瑞虎7與此前發(fā)布的TX概念車保持了高度一致，新車的側(cè)面線條非常流暢，并沒有采用單一車身腰線，貫穿車側(cè)的筋線與尾燈融合在一起，顯示出非常時尚有力的一面。瑞虎7車尾采用扁平化尾燈，尾部設計比較簡約，但整體設計高級感值得肯定。

　　內(nèi)飾方面，瑞虎7采用六邊形多媒體區(qū)域，大尺寸液晶屏位于空調(diào)出風口中央。而新車的方向盤也集成多功能按鍵，并有望采用液晶儀表盤的設計。

　　動力單元，新車或?qū)⑻峁?.5T、2.0L汽油發(fā)動機，預計將匹配5速手動/CVT變速箱。有關奇瑞瑞虎7的后續(xù)消息，我們將與您持續(xù)關注。

● 奇瑞瑞虎7插電混動版

　　奇瑞瑞虎7的插電混動版，瑞虎7e于2016北京車展首發(fā)。除動力調(diào)整，新車的外觀。內(nèi)飾細節(jié)也與燃油版瑞虎7有所區(qū)別。

　　瑞虎7e展車采用更清新的淺藍色涂裝，新車車尾等部分還有i-POWER標識，以顯示其混動車型身份。座艙內(nèi)，瑞虎7燃油版車型的檔桿被一個旋鈕取代，使整個中控面板更顯簡潔。

　　目前，奇瑞尚未公布瑞虎7e的動力信息。此前有報道稱新車或?qū)⒐蚕戆饾? PHEV上由1.6L汽油機+電機組成的混動系統(tǒng)，匹配CVT變速箱。

● 奇瑞艾瑞澤5e

　　奇瑞艾瑞澤5e純電動車在北京車展首發(fā)亮相，奇瑞并未透露這款新車的上市時間。

　　新車基于現(xiàn)售汽油版艾瑞澤5打造，艾瑞澤5外觀保持奇瑞艾瑞澤家族的設計風格，前臉搭配六邊形網(wǎng)狀格柵。保險杠中央為與中網(wǎng)格柵相呼應的倒梯形格柵，兩側(cè)霧燈格柵被單獨隔離出來。尺寸方面，作為參考，汽油版艾瑞澤5的長寬高依次為4572/1825/1482mm，軸距2670mm。

　　奇瑞官方暫未公布新車的任何信息，敬請關注。

● 奇瑞FV2030

　　展現(xiàn)奇瑞對未來10年汽車工業(yè)與技術發(fā)展的FV2030（Future Vision 2030）概念車于2016北京車展完成首次公眾亮相。這款概念車的亮點包括無線充電、實時互聯(lián)等。

　　奇瑞FV2030采用與隔柵整合的一體式頭燈設計，搭配鷗翼式車門和帶有能量回收功能的車輪。座艙內(nèi)，概念車的人機交互屏幕可實現(xiàn)全息屏幕實時互聯(lián)，并展現(xiàn)酷炫的3D效果。

　　目前奇瑞尚未公布此車的詳細參數(shù)。據(jù)悉，這款新能源車可通過無線導電充電，并可通過能源信用共享分享能量。

● 凱翼C3R EV

　　凱翼C3R車系新成員，C3 R EV于2016北京車展迎來首發(fā)。新車最顯著特征在于采用純電動動力。

　　凱翼C3 R EV展車采用藍/白雙色涂裝，輔以綠色條紋。新車整體輪廓與燃油版C3R基本相同，除藍色logo、隔柵及后視鏡殼，新車還采用了想當個性的藍色輪胎（當然，藍色輪胎預計不會出現(xiàn)在量產(chǎn)版車型上）。

　　座艙內(nèi)，凱翼C3 R EV采用藍/黑雙色設計，傳統(tǒng)檔桿被旋鈕取代。動力單元，新車峰值扭矩約150Nm，續(xù)航里程大概在200km上下。

● 凱翼V3

　　凱翼汽車在2016北京車展上正式發(fā)布了全新7座跨界車型凱翼V3，該車有望于2016年內(nèi)上市。

　　從圖片上看，凱翼V3的前臉寬大厚實，頗有SUV氣勢。新車進氣格柵為了上下分層的結(jié)構(gòu)，并采用熏黑處理。尺寸方面，此前的申報信息顯示新車長寬高分別為5020/1877/1469mm，軸距3000mm。

　　動力方面，凱翼V3可能搭載最大功率80kW(109PS)的1.5L發(fā)動機，匹配5MT/4AT變速箱。

● 凱翼X3

　　凱翼首款SUV車型凱翼X3已于2015年12月在蕪湖工廠正式下線。日前該車實車現(xiàn)身2016北京車展，最新消息顯示新車將在2016年6月上市。

　　凱翼X3的長寬高分別為4298/1796/1665mm，軸距為2507mm，為一臺小型SUV。和之前的凱翼C3、C5車型相比，這臺首款SUV前臉經(jīng)過了重新設計，U型的鍍鉻裝飾造型寬大并從中網(wǎng)一直延伸至大燈組內(nèi)，進氣格柵分為上下兩段，并都采用大面積的熏黑處理，營造出較為運動的風格。

　　凱翼X3采用三幅運動方向盤，并且配備了10.1寸的電容觸摸屏，同時儀表盤為7寸非觸摸液晶屏，并可以顯示導航、媒體以及擋位等信息，這兩塊屏的組合在同級別車型中實在少見。

　　動力單元，有消息稱凱翼X3將搭載1.6L發(fā)動機，匹配5速手動/CVT變速箱。而通過對比凱翼i-CX概念車的情況，筆者猜測該車可能在未來提供1.5T動力。此外，有分析指出新車將共享凱翼V3平臺。按凱翼汽車公布的車型規(guī)劃，X系列代表SUV ，除了凱翼X3外，后續(xù)將再陸續(xù)推出尺寸更大的凱翼X5、凱翼X7。

● 凱翼X5概念車

　　凱翼汽車眾包設計活動成果凱翼X5概念車此前已經(jīng)于4月19日首次亮相，在2016北京車展上，新車正式發(fā)布。

　　凱翼X5概念車對眾包設計比賽一等獎原稿的設計語言有不錯的繼承，新車呈現(xiàn)出SUV的造型，整體車型與凱翼X3相比更為流暢。車身側(cè)面的雙腰線視覺效果出眾，增強了其時尚感。

　　內(nèi)飾方面，新車采用多色拼接而成，中控臺還搭配懸浮式多功能顯示屏。而實車圖并沒有搭配設計圖的換擋旋鈕，中控臺設計也略有變化。新車將配備電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、藍牙電話、電子手剎等配置。

　　動力方面，新車將搭載1.5T及2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速自動變速箱。更多信息請留意我們之后的報道。