● 廣汽本田雅閣混動版

　　廣汽本田雅閣混動版于2016北京車展首發(fā)。新車采納了大改款廣汽本田雅閣車型的多數(shù)設(shè)計元素，并搭載本田自家的混合動力系統(tǒng)（非插電式）。

　　雅閣混動版采用本田SPORT HYBRID i-MMD雙電機(jī)混動系統(tǒng)，有插電式和不插電式兩種。鑒于國內(nèi)不太友善的充電環(huán)境（充電基站少、很多車主沒有獨立車位/車庫、有獨立車位也未必能充電等），廣汽本田首先國產(chǎn)的是第九代雅閣不插電式混合動力版，并且動力總成先期采用進(jìn)口，后期會采用國產(chǎn)的混動總成。

　　動力方面，雅閣混動車型搭載2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)以及雙電機(jī)組合，發(fā)動機(jī)最大功率105kW(143PS)，其綜合油耗僅為5L/100km.

● 廣汽本田冠道

　　廣汽本田全新中型SUV冠道于2016北京首發(fā)。新車基于新一代本田Pilot打造，軸距2820mm，與新一代本田Pilot保持一致。

　　本田冠道外觀從Concept D概念車汲取靈感，展翼式鍍鉻隔柵也可以在本田新雅閣等車型上見到。新車頭燈采用LED燈組，搭配“C”字形前杠燈組。來到車身側(cè)面，新車采用溜背式設(shè)計，尾窗傾斜角較大。

　　廣汽本田將為冠道裝備2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與9速自動變速箱，新車的標(biāo)簽詞為“銳·T動”，將提供標(biāo)準(zhǔn)/運動/舒適3種駕駛模式。據(jù)悉，冠道計劃于2016年第四季度上市，新車前期只提供5座版。

● 斯巴魯VIZIV Future概念車

　　在2016北京車展上，斯巴魯正式發(fā)布了VIZIV Future概念車，新車量產(chǎn)后將成為斯巴魯馳鵬的繼任車型。

　　新車造型相當(dāng)硬派，前臉采用霸氣的進(jìn)氣格柵，大燈采用犀利的設(shè)計造型，配合帶黑色防擦板的前保險杠設(shè)計，加上蜂窩狀的霧燈，顯得力量感十足。

　　新車將采用對開門設(shè)計，內(nèi)飾依舊采用簡潔設(shè)計。而動力方面，新車尚未透露更多消息，不過據(jù)稱將有混動系統(tǒng)以及四驅(qū)系統(tǒng)，量產(chǎn)版車型或在2017年發(fā)布。

● 比亞迪宋EV

　　4月25日，比亞迪在2016北京車展期間正式發(fā)布了宋EV純電動車型，這也是比亞迪旗下的首款純電動SUV。

　　宋EV使用的前電機(jī)來自秦EV，而后電機(jī)則是源自于唐的后驅(qū)動模塊。前電機(jī)輸出功率為160kW、后電機(jī)輸出功率為110kW，電池組件容量為48kWh。

　　新車換裝了全新的磷酸鐵錳鋰電池，電池的密度相比傳統(tǒng)電池有所提升，進(jìn)而提升的就是最大續(xù)航里程。據(jù)悉新車在滿電情況下，其綜合續(xù)航里程能夠達(dá)到250km。

● 比亞迪秦100

　　比亞迪秦100在北京車展正式首發(fā)亮相，新車為比亞迪秦的升級版車型，純電動續(xù)航里程增加至100km。新車外觀內(nèi)飾都在現(xiàn)款基礎(chǔ)上進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整。

　　外觀方面，秦100在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了調(diào)整，采用了多輻式鍍鉻格柵設(shè)計，一條藍(lán)色線條貫穿格柵。配備了全新的17寸雙色五輻輪轂，配色變?yōu)榱怂{(lán)色和銀色搭配。同時，車標(biāo)更換為全新的漢字logo，BYD三個字母僅出現(xiàn)在前臉右上角的位置。

　　尾部造型與現(xiàn)款車型基本一致，但尾燈內(nèi)部構(gòu)造有所調(diào)整?，F(xiàn)款車型顆粒狀LED尾燈變更為了導(dǎo)光帶LED燈。后霧燈造型也有所改進(jìn)，尾部還增加了類似擴(kuò)散器的造型。4.9s的百公里加速成績依舊出現(xiàn)在車尾。

　　內(nèi)飾最搶眼的不過是那塊巨型的中控顯示屏，幾乎占據(jù)了整個中控臺的位置。而中控顯示屏下方任保留了部分物理按鍵，增強(qiáng)了實用性。檔桿造型進(jìn)行了重新設(shè)計，配備了電子手剎、ACC自適應(yīng)巡航、全景天窗等。

　　與秦EV300一樣，秦100后懸掛更換為多連桿式獨立懸架，而現(xiàn)款秦采用的是扭力梁式非獨立后懸掛。據(jù)稱新車電池組移到了底盤位置，后備箱空間增大月100L左右。動力方面，秦100預(yù)計將延續(xù)搭載由1.5TI發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，但純電動續(xù)航里程增加至100km以滿足國家對新能源車補(bǔ)貼的新政策，比現(xiàn)款增加了30km。傳動方面預(yù)計將繼續(xù)匹配6速DCT變速箱。

● 依維柯VISION概念車

　　南京依維柯在2016北京車展上正式發(fā)布了VISION概念車以展示其未來的設(shè)計理念。

　　外觀方面，新車采用全藍(lán)的涂裝，造型相對夸張。大燈采用了全LED設(shè)計，從車頭延伸至車窗并與車窗融為一體。側(cè)面采用了封閉式設(shè)計，五輻花瓣狀輪轂造型別致。

　　新車內(nèi)飾設(shè)計前衛(wèi)、簡潔，鏤空的A柱設(shè)計盡量減少了前盲區(qū)面積。車內(nèi)以淺色調(diào)為主。采用側(cè)滑門，車頂為鏤空設(shè)計。

　　據(jù)悉，新車將提供數(shù)字儀表盤、平板電腦、后攝像頭、擋風(fēng)玻璃位置的投影圖像等技術(shù)。動力上搭載內(nèi)燃機(jī)與電動機(jī)組合的混動技術(shù)。

● 雙龍途凌

　　雙龍新途凌是現(xiàn)售蒂維拉的加長版，此車基于2015法蘭克福車展上發(fā)布的XLV-Air概念車打造，其所對應(yīng)的海外版車型為蒂維拉XLV。新車于2016北京車展國內(nèi)首發(fā)，同時，我們獲得了該車在國內(nèi)的正式售價，新車售價區(qū)間為13.98-20.98萬元。

　　相比現(xiàn)售蒂維拉，新途凌車身足足加長了235mm，可容納第三排座椅。當(dāng)?shù)谌欧诺箷r，更可提供720L行李空間。座艙內(nèi)，新車與蒂維拉布局大致相同。

　　新途凌沿用蒂維拉的1.6L汽油發(fā)動機(jī)和1.6T柴油發(fā)動機(jī)，供應(yīng)中國市場的動力便是前者。作為參考，這款1.6L動力發(fā)動機(jī)在蒂維拉上的最大功率為94kW（128PS），峰值扭矩160Nm，配備6速手動/6速手自一體變速箱，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。

● 雙龍柯蘭多柴油版

　　2016北京車展上，新款雙龍柯蘭多柴油版正式上市，共有6款車型，售價為16.98-24.98萬元。

　　在去年推出2015款雙龍柯蘭多時，取消了柴油車型，過了一年時間，柴油版再次復(fù)活，應(yīng)該是出于市場策略做出的調(diào)整。

2015款柯蘭多2.0L汽油版

　　暫時官方還沒有公布該車的更多消息，但作為改款車型，預(yù)計2016款柯蘭多將在配置上作出升級，更多消息，請持續(xù)關(guān)注我們的后續(xù)報道。