● 上海通用雪佛蘭創(chuàng)酷

　　新車看點：與昂科拉同平臺，狙擊翼搏。

　　北京車展前夕在北京水立方舉行的雪佛蘭之夜中，全新創(chuàng)酷TRAX正式上市，新車共推4車型，起售價區(qū)間為11.99萬-15.99萬元。此外，在《變形金剛4》上演之際，創(chuàng)酷還新推出了1.4T AT 四驅(qū) 變形金剛版。

　　國產(chǎn)創(chuàng)酷的外觀與海外版保持高度一致，前臉為雪佛蘭家族式設(shè)計，進氣口采用盾形雙格柵式設(shè)計，并搭配鍍鉻裝飾。此外，創(chuàng)酷方向盤采用了三幅式設(shè)計，與現(xiàn)款的科魯茲幾乎完全一致，而中控面板按鈕都采用了冰藍色背景光。值得一提的是，儀表盤采用的是液晶顯示屏。

　　動力方面，創(chuàng)酷采用昂科拉上的的1.4T發(fā)動機，最大功率103kW(140PS)，峰值扭矩200Nm。與發(fā)動機匹配的是5速手動或6速自動變速箱，還有四驅(qū)可選。未來創(chuàng)酷還有望搭載一款1.6L自然吸氣發(fā)動機降低價格門檻。

　　創(chuàng)酷全系為手動座椅、無一鍵啟動和無鑰匙進入，只有頂配車型是真皮座椅。多功能方向盤分真皮和非真皮，彩色觸控顯示屏、智能車載娛樂交互系統(tǒng)和車載藍牙只有高配的兩款有，AUX-IN全系標配，但USB接口只有高配有。安全配置方面包括ABS、EBD、BAS、ESC、TCS、CBC彎道控制、HAS坡道輔助、ROM翻滾感應(yīng)、前排雙安全氣囊、前排安全帶未系提醒、兒童座椅接口、車速感應(yīng)車門鎖止等全系標配，前排側(cè)安全氣囊、安吉星、行李架、電動天窗僅限高配兩款。此外，值得一提的是全系車型配備外后視鏡電加熱。

　　創(chuàng)酷TRAX變形金剛限量版基于頂配車型（2014款 1.4T AT 四驅(qū) 旗艦型）打造，售價比原車型提高了4000元。新車采用全新的銀色條輻進氣格柵，車身和輪圈蓋上鑲嵌有變形金剛博派的專屬徽章，前保險杠和車尾增加鍍鉻裝飾條。

　　內(nèi)飾方面，更多的變形金剛主題元素被引入，剎車油門踏板采用的新的銀色金屬樣式，迎賓踏板和腳墊上印有“TRANSFORMERS”（變形金剛）英文標識，迎賓彈射燈能在地面反射出變形金剛博派的徽章，新車的其余配置與在售的四驅(qū)旗艦版車型保持一致。動力方面則沒任何改變。

● Jeep自由光

　　新車看點：切諾基繼任者，越野能力不俗。

　　Jeep自由光2.4L車型已經(jīng)在1月7日上市，售37.59-45.99萬。差不多半年過后，自由光2.4L和3.2L排量的兩款TrailHawk高性能版車型上市，售價區(qū)間為45.99萬元-52.99萬元。

　　相比前作，Jeep自由光外觀變得十分有動感，放棄了以前方方正正的設(shè)計，但是前臉的“表情”似乎有些獨特?？v然有著稍微顯得硬派的外觀數(shù)據(jù)，但車身卻充滿柔情。上一代小切的那些直線，全數(shù)被揉了一遍，而唯一剩下的硬派Jeep元素，就只有那前后兩個Jeep標識了。

　　Jeep自由光兩款高性能版車型的長寬高分別為4626/1904/1722mm，軸距為2719mm，軸距與2.4L精銳版車型一致。并且匹配245/65 R17尺寸的越野輪胎以及全尺寸備胎。配置方面還標配電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、低速扭矩放大系統(tǒng)、智能四驅(qū)系統(tǒng)、后軸差速鎖、路況模式自選系統(tǒng)等配置。

　　動力方面，自由光搭載兩款動力：2.4L Multiair2 Tigershark I4發(fā)動機最大功率130kW（177PS），峰值扭矩229Nm；另一款3.2L Pentastar VVT V6發(fā)動機，最大功率199kW（271PS），峰值扭矩324Nm。此外，配備的9速自動變速箱是該車宣傳的重點，還有全新Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)和Selec-Terrain路況模式選擇系統(tǒng)等。

● 新款別克昂科雷

　　新車看點：家族風新外觀+豪華環(huán)抱式座艙

　　進口別克新款昂科雷4月12日在上海正式上市，售50.9-64.9萬。此次上市的新昂科雷為中期改款車型，外觀緊跟家族風的腳步，內(nèi)飾更顯豪華，動力不變。

　　與現(xiàn)款相比，新昂科雷前臉格柵鍍鉻包圍更加精細，全新的直瀑式格柵也更有立體感。氙氣大燈也更為凌厲，且日行燈也升級為LED。原本前臉中網(wǎng)下方橫穿的粗壯鍍鉻條被取消，不過廠家可沒省料，隨即將鍍鉻裝飾在了車身側(cè)面——側(cè)圍裙帶鍍鉻防擦條!

　　此外，別克還為新款昂科雷換上了一雙新的鞋子——全新造型的9輻20吋鍍鉻輪轂。尾部的細節(jié)也進一步提升了質(zhì)感，比如嵌入式鍍鉻排氣管，與車身同色的后保險杠。

　　內(nèi)飾部分，細節(jié)方面的調(diào)整進一步提升了豪華感，在保留了環(huán)抱一體式座艙設(shè)計的同時，中控及門板均采用軟觸質(zhì)感的皮革，更帶感的是，中控及車門環(huán)繞有冰藍氛圍燈帶，車內(nèi)環(huán)境更有情調(diào)。此外，中控還新增了七英寸的高清觸摸顯示屏。

　　安全配置方面，新款昂科雷增加了前方碰撞預警、車道偏離預警、側(cè)方盲區(qū)預警、泊車預警系統(tǒng)、前排座椅中央安全氣囊等等，安全性進一步升級。

　　中期改款的昂科雷動力總成不變，依舊是3.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為215kW(292PS)/6300rpm，峰值扭矩為366Nm/3400rpm，匹配6速自動變速器。

 ● 2015款一汽-大眾奧迪Q3

　　新車看點：加劇消費者對低配Q3和高配途觀之間糾結(jié)程度

　　一汽-大眾奧迪Q3 30TFSI（1.4 TFSI）車型在2014北京車展首發(fā)亮相，并正式宣布上市。新車的售價區(qū)間為24.98-28.98萬元，詳細車型和對應(yīng)售價見下表：

　　國產(chǎn)奧迪Q3 30TFSI僅提供前驅(qū)車型，搭載的1.4TFSI發(fā)動機與國產(chǎn)A3的一樣，最大輸出110kW（150PS），峰值扭矩為250Nm。傳動方面除了7速雙離合變速箱可能還會有6MT變速箱。Q3 1.4T手動車型綜合油耗成績?yōu)?.3L/100km，Q3 1.4T自動車型則為6.4L/100km。

　　搭載1.4T發(fā)動機的Q3成功地拉低了車型的入門售價，加劇了Q3與途觀之間的選擇困難。

● 2014款華晨寶馬X1

　　新車看點：棄自吸，愛渦輪，可惜不是1.6T。

　　2014款華晨寶馬X1于6月6日正式上市。新款X1全系搭載2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機，售價區(qū)間為25.9-43.6萬元。

　　新款X1為小改款車型，外觀與舊款車型基本相同，僅在細節(jié)處有所改動。新款X1最大的亮點在于全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機。入門級的2.0L自然吸氣發(fā)動機被低功率版的2.0T渦輪增壓發(fā)動機取代。

　　華晨寶馬新款X1提供兩種設(shè)計套裝，運動設(shè)計套裝包含的特色配置有18英寸421型輪圈、黑色車頂行李架、前排運動座椅、拋光拉絲鋁制內(nèi)飾+啞光珊瑚紅飾條；X設(shè)計套裝包含的特色配置有8英寸322型輪圈、鋁制車頂行李架、紫銅色高光內(nèi)飾+珠光鍍鉻飾條。

　　2014款X1比較顯眼的改變集中在前后保險杠。此外，新X1的X設(shè)計套裝還采用了更大面積的鍍鉻套件。官方公布新款X1的車身尺寸為4484×1798×1577mm，軸距為2760mm。除了長度微漲7mm之外，其它均沒改變。

　　新款X1全系搭載2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機，并且標配發(fā)動機自動啟停技術(shù)。舊款X1 sDrive18i的2.0L自然吸氣發(fā)動機被低功率版的2.0T渦輪增壓發(fā)動機取代。其它動力的車型則和舊款X1一樣。

　　僅搭載2.0T低功率發(fā)動機的車型沒有四驅(qū)系統(tǒng)可選，但卻可以選擇6MT變速器，其它動力的車型僅提供8速手自一體變速器。sDrive18i有手動型，時尚型，領(lǐng)先型和運動設(shè)計套裝、X設(shè)計套裝等5款車型；sDrive20i、xDrive20i可選運動設(shè)計套裝和X設(shè)計套裝；xDrive28i則只有X設(shè)計套裝一款車型。