● 動(dòng)力依然是現(xiàn)售版本，2.0優(yōu)勢微弱，2.4表現(xiàn)甚佳

　　雖然本田并未引入2.0排量的Earth Dreams發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)售車型搭載的2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借V-TEC（可變氣門正時(shí)和升程電子控制系統(tǒng)）還是或許了微弱的數(shù)據(jù)優(yōu)勢。值得一提的是，三臺(tái)2.0動(dòng)力的峰值扭矩均為190Nm，也頗為默契。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，雅閣和天籟都使用了節(jié)油能力較強(qiáng)的CVT無級(jí)變速箱，而凱美瑞則依然使用4速自動(dòng)變速箱（其實(shí)并不算太大劣勢，這套變速箱的節(jié)油能力不差，就是擋位有點(diǎn)......）。

　　新世代天籟的2.5機(jī)型從V6變?yōu)橹绷兴母�，這番動(dòng)力對比已經(jīng)完全“公平”起來了。雅閣的排量比兩款競品少0.1L，倒是這款Earth Dreams系列發(fā)動(dòng)機(jī)還算爭氣，在數(shù)值上把兩位競品比了下去。至于傳動(dòng)系統(tǒng)方面，凱美瑞2.5使用了6速自動(dòng)變速箱，跟CVT變速箱在同一個(gè)級(jí)別上，都是甚為厚道的配置。

● 配置對比

　　2.0車型是此次雅閣新增入門配置車型的主打，因此可以看到，三款舒適版車型的配置水平各有千秋，雅閣的官方價(jià)格有著不錯(cuò)的優(yōu)勢。雅閣的優(yōu)勢在于電子駐車、LED日行燈、緊急剎車預(yù)警、ANC主動(dòng)降噪等，天籟和凱美瑞的優(yōu)勢在于真皮座椅、無鑰進(jìn)入等。總體而言，雅閣和天籟的配置水平，比凱美瑞略高一籌。就官方售價(jià)而論，雅閣在這三款車中的優(yōu)勢較為明顯。

　　2.4車型并非此次的主打，而從配置水平看到天籟是三款車型中最高的，凱美瑞價(jià)格偏高、配置偏低，雅閣則是價(jià)格偏高、配置中等。鑒于三款車的終端優(yōu)惠都有不錯(cuò)表現(xiàn)（特別是配置稍弱的凱美瑞），這個(gè)“價(jià)格-配置”杠桿其實(shí)很容易在終端配平。就官方售價(jià)而論，天籟性價(jià)比在三者中的確要高些。

● 編輯結(jié)語：

　　回到開頭的“起售價(jià)”敏感話題來，廣本此次發(fā)布的雅閣入門配置車型共有兩款，而真正讓起售價(jià)產(chǎn)生心理突破的，當(dāng)屬售價(jià)為17.98萬的“2.0LX舒適版”一款，而其也將成為雅閣車系與競品比拼的最重要一員。