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上海車展

豐田YARIS Hybrid-R官圖 法蘭克福首發(fā)

2013-09-05 00:17:17 來源: PCauto 作者:朱濤
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  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,豐田發(fā)布了其YARIS Hybrid-R概念車的官方圖片。據(jù)悉,該車將于法蘭克福車展首發(fā)亮相。該車型采用賽車化技術(shù)打造,擁有420匹的動力。

YARIS Hybrid-R官圖

YARIS Hybrid-R官圖 YARIS Hybrid-R官圖

  從名稱上可以看出YARIS Hybrid-R概念車與YARIS的關(guān)系。相比普通版,YARIS Hybrid-R一圈藍色線條勾勒出了側(cè)進氣口以及下進氣格柵,包括車身周圍,突出了混動的特性,又個性十足。新車還配備了18英寸TRD輪圈,輪胎為225/40 R18的米其林Pilot Sport Cup型號。該車制動系統(tǒng)還采用了前6、后4活塞卡鉗。

YARIS Hybrid-R官圖

  該車的動力系統(tǒng)由1臺1.6L渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成,其中1.6L渦輪增壓發(fā)動機最大功率輸出220kW(300PS),峰值扭矩420Nm;兩個電動馬達的最大功率輸出分別為44kW(60PS),兩者綜合功率達到309kW(420PS)。該系統(tǒng)還采用了勒芒賽車TS030 Hybrid的一些技術(shù)。該發(fā)動機采用了豐田TMG賽事部門的技術(shù),并符合FIA國際汽聯(lián)的競賽要求。其中發(fā)動機負責驅(qū)動前輪,電動機負責驅(qū)動后輪,能夠讓這款車實現(xiàn)四輪驅(qū)動。

YARIS Hybrid-R官圖

YARIS Hybrid-R官圖

  據(jù)悉,該車還采用了動能回收技術(shù),能夠通過一個超級電容儲存賽車制動的能量。超級電容放置在后排座椅下方,和傳統(tǒng)的鎳氫電池相比,超級電動的充電和放電速度更快,能夠更加適合賽道的要求。第三個電動機則位于發(fā)動機和6速序列式變速箱之間,在減速時能夠為電容充電,而在加速時能夠直接驅(qū)動后輪。

 

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