北京車展雖又延期 但該來的新車總會來!
新車預計定位A+級轎車,售價將設定在10-15萬元,并非??赡苁前饾上盗械耐卣?,有望定名「艾瑞澤8」。
作為奇瑞4.0產品進化后的首款轎車車型,新車采用了全新的設計語言,X型的大尺寸格柵展示出強大的沖擊力,車頭上方的鍍鉻飾條與大燈融為一體,搭配點陣式大燈設計,提高了新車的辨識度。
車身側面,該車采用了弧線型設計,大溜背式造型,不僅給該車增加了性感氣息,也凸顯出了十足的運動感,前翼子板后方加入了獨特的裝飾件點綴。多幅式輪轂采用了雙色處理,和優(yōu)雅的車身姿態(tài)十分搭調。
大溜背的車位配合貫穿式尾燈組,新車的尾部足夠吸睛。尾燈組內部燈管如瀑布排列,強調了精致與科技感。尾部雙邊共四出的炮筒式排氣讓它成為了一個十足的“鋼炮”。
新車內飾采用了奇瑞汽車最新的設計語言,中控臺用上大量平直線條,搭配多種配色的應用,看起來層次豐富。車內還用上大量類似木紋的飾板,雙色皮革包裹的方向盤,搭配對開式中央扶手箱,展示出不錯的豪華感。
此外,新車搭載曲面雙聯(lián)屏,A柱上搭載了攝像頭可用于疲勞駕駛監(jiān)測、情緒監(jiān)測等,并有望配備10氣囊、AR導航、前排電動座椅等配置。
動力方面,根據此前爆料的信息來看,普通版車型將搭載1.5T和1.6T發(fā)動機,之后還規(guī)劃有運動版車型,計劃匹配2.0TGDI發(fā)動機。
該車作為奇瑞旗下的全新轎車,轎跑式的車身造型加上雙邊共四出的排氣尾管,就足以看出將與傳祺影豹、長安UNI-V等車型同臺競爭。除了搭載1.5T及1.6T發(fā)動機之外,未來還有望提供2.0T發(fā)動機,帶來更加出色的動力表現。
新車的定位與途昂X較為相似,方正的車頭搭配溜背式的車尾,進一步強化運動的感覺。新車前臉采用了多層次的進氣格柵,搭配兩側扁平化的燈組,基本延續(xù)了攬境的造型。
車身側面最大的變化是大角度傾斜的尾部,與攬境相比更顯靈動,加上修長的車身設計,為后排乘客提供充足的乘坐空間。新車的內飾預計采用雙聯(lián)屏的設計,加上懸浮式的中央置物臺,帶來更加寬敞的儲物空間。
動力方面,新車有望繼續(xù)搭載分為兩種調校的2.0T發(fā)動機以及一款2.5T發(fā)動機。傳動系統(tǒng)或匹配7速濕式雙離合變速箱,并提供四驅系統(tǒng)可選。
從目前的銷量數據來看,攬境的市場前景并不是十分樂觀,所以攬境X的銷量自然也不用奢求,其依舊無法成為一款走量的車型。但是其較大的乘儲空間,加上獨特的尾部設計,或許對于追求個性的用戶來說,也是一個不錯的選擇。
豐田bZ4X作為e-TNGA純電專屬架構的首款車型,并同樣采用了雙車戰(zhàn)略,但兩車的外觀設計預計將基本保持一致。
「一汽豐田bZ4X」
外觀上,新車采用了全新的外觀設計語言,封閉式的中網搭配狹長的大燈組,營造出新能源車型所特有的科技感。
此外,該車的前后輪眉和側裙位置都使用了大面積的防刮材質,凸顯SUV狂野的一面。貫穿式尾燈形成了獨特的棱角,更加個性的同時,具有較強的辨識度。車身尺寸部分,新車的長寬高分別為4690/1860/1650mm,軸距為2850mm。
動力方面,前驅版本將搭載最大功率150kW的電機,四驅版本前后雙電機均為80kW,配備三元鋰電池組。參考海外版車型,豐田bZ4X前輪驅動版車型在WLTC工況下?lián)碛袑⒔?00km的續(xù)航里程。
豐田bZ4X作為豐田全新純電架構的首款車型,并選擇首批投放中國市場,就足以看出國內市場的吸引力。此外,我們也從相關的渠道獲悉,無論是一汽豐田版還是廣汽豐田版,兩款新車的外觀并沒有明顯差異。
新車作為中期改款車型,基本沿用了歐洲版ST車型的設計,最大的變化是將使用1.5T四缸發(fā)動機,預計會在今年第二季度正式上市。
新車在外觀方面最為明顯的變化在于前臉,換裝了全新設計過的蜂窩式進氣格柵,以及個性化的日間行車燈,讓整車外觀具有更高的視覺沖擊力。
車身側面與尾部基本上延續(xù)了現款車型的設計,但其提供了熏黑風格的輪轂選擇,加上新增的RS藍車漆,能夠進一步提升車輛的性能范兒。
車身尺寸方面,兩廂車型的長寬高分別為4401/1824/1470mm,而三廂車型的長寬高分別為4664/1824/1467mm,兩車的軸距依舊為2705mm。
動力方面,新款車型將全系換裝1.5T四缸發(fā)動機,可輸出最大功率為130千瓦,比現款車型的動力增加了2千瓦。
新款??怂沟耐庥^換裝了最新的家族式語言,但是其最大的變化在于全系換裝了四缸發(fā)動機。畢竟缺乏性價比的三缸發(fā)動機,還是讓普通用戶無法接受,??怂沟匿N量就足以表明事實。相信本次換用四缸發(fā)動機之后,該車的銷量將會有所起色,但是對手早已不是當年的模樣。
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