● 一汽豐田新威馳

上市日期：或10月份

預(yù)計(jì)售價(jià)：9-12萬元

　　剛在上海車展發(fā)布的一汽豐田新威馳也來到了深圳車展現(xiàn)場。目前我們獲知消息，新車型有望10月份上市，或9萬元起售。

　　新車在設(shè)計(jì)上頗具此前陸續(xù)發(fā)布/流出的新一代豐田車型（包括新RAV4、新卡羅拉等）特色，在外觀上有了較大的變化，夢想之翼造型分外引人注目，前大燈的設(shè)計(jì)更加細(xì)長并與前鍍鉻鋸條銜接在一起，看上去比舊款多了一分俊郎的神韻。而大嘴式的進(jìn)氣格柵，令新款威馳看上去有咄咄逼人的氣勢，且更具動(dòng)感。據(jù)了解，豐田的設(shè)計(jì)師曾做過市場調(diào)查，讓這臺(tái)新威馳的設(shè)計(jì)更加貼近年輕人的需要。

　　車尾部分尾燈相較于舊款同樣做了細(xì)長化的設(shè)計(jì)，讓整車動(dòng)感的味道更加深厚。而尾部的線條也恰當(dāng)延伸，讓整車的細(xì)條更顯流暢順滑。

　　此次我們終于拍到了新威馳的內(nèi)飾，相比于老車型來說變化相當(dāng)之大，不管是設(shè)計(jì)方面還是內(nèi)飾的質(zhì)感都和老款完全不在一個(gè)檔次，新威馳的內(nèi)飾變得相當(dāng)時(shí)尚。

　　在動(dòng)力部分來看，與泰國版新一代威馳并沒有什么本質(zhì)的差別，依舊采用1.5升的1NZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80kW(109PS)，最大扭矩140Nm，配合5速手動(dòng)變速箱或者4速自動(dòng)變速箱，完全可以滿足日常使用的需求。

　　編輯點(diǎn)評：作為一款小型車，受眾更多是年輕人，新威馳更加動(dòng)感張揚(yáng)的設(shè)計(jì)或者能夠更討人喜歡，至于動(dòng)力之類的，并不是它的重點(diǎn)所在。此車看來有望在今年上市，感興趣的網(wǎng)友請繼續(xù)關(guān)注我們的報(bào)道。

● 本田杰德

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)9月份上市

預(yù)計(jì)售價(jià)：15-20萬元

　　東風(fēng)本田在4月的上海車展上首發(fā)一款全新的跨界車型——杰德(JADE)在本次深圳車展上再次亮相。杰德采用的是思域平臺(tái)，所以屬于緊湊級(jí)車型，不過它并不是一款標(biāo)準(zhǔn)MPV車型，而更像是一款介于轎車和MPV之間的跨界車型。據(jù)最新消息稱，杰德將在9月正式上市，先期很有可能投放2.0L車型。

　　杰德有著本田最新設(shè)計(jì)的動(dòng)感外觀，其長寬高分別4645×1775×1500mm，軸距為2760mm，較之馬自達(dá)5(4585×1750×1620mm)更長更寬。我們說杰德不是標(biāo)準(zhǔn)的MPV身材，主要還是因?yàn)樗�的車身相比其他MPV車型更低矮，所以只看車身的前半部分更接近轎車車型。

　　A柱的傾斜角度比較大，這樣的設(shè)計(jì)也讓杰德更具流線感，而不像MPV車型那樣的廂式效果。B柱往后則是平直的車頂設(shè)計(jì)，更多的考慮到實(shí)用性。車頭的設(shè)計(jì)跟現(xiàn)款思域很像，不過許多細(xì)節(jié)更像我們在展臺(tái)看到的另一款即將上市的車型——廣本凌派。外觀設(shè)計(jì)上有很多本田未來的設(shè)計(jì)趨勢。

　　杰德的后視鏡采用跟車身同色的設(shè)計(jì)，后視鏡側(cè)面的轉(zhuǎn)向提示燈面積很大，長長的一個(gè)條形，應(yīng)該會(huì)有很好的提示效果。后杠上鑲嵌四顆雷達(dá)探頭，而在后備箱蓋扶手的部位還設(shè)置了攝像頭，在倒車輔助方面做得很到位。

　　關(guān)于杰德內(nèi)飾，和上海車展是一樣，本次深圳車展并沒有為我們展示，隔著玻璃可以看到跟思域比較接近，不過我們并沒有機(jī)會(huì)拍到內(nèi)飾細(xì)節(jié)。

　　動(dòng)力方面，杰德將搭載與思域完全一致的1.8升和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速AT變速箱或CVT變速箱。此外，杰德還將加入目前本田系主打的節(jié)能駕駛輔助系統(tǒng)ECON模式。

　　據(jù)稱，杰德是一款突破常規(guī)定義的Sedan Avant-Garde(新概念轎車)，它打破了以往轎車的設(shè)計(jì)界限，實(shí)現(xiàn)了流線型的時(shí)尚設(shè)計(jì)與超大空間的完美融合，擁有5座和4+a座兩個(gè)版本，其4+a座版本車型充分利用后備箱空間，體現(xiàn)其多功能特性。杰德的在上市后能填補(bǔ)東風(fēng)本田在產(chǎn)品線上的空白，改善目前東本旗下產(chǎn)品鏈單薄的現(xiàn)狀。

● 新一代馬自達(dá)6/Atenza

上市時(shí)間：進(jìn)口版或6月底上市、國產(chǎn)版或年底上市

預(yù)計(jì)售價(jià)：進(jìn)口版20-30萬元、國產(chǎn)版18-26萬元

　　新一代馬自達(dá)6，也就是日本的馬自達(dá)Atenza一經(jīng)推出廣受好評。新馬6從概念車階段就確立了“KODO魂動(dòng)”這一個(gè)概念，U型格柵加凌厲三角形大燈，這讓新馬6整體造型剛中帶柔，具有明顯的東方文化特點(diǎn)。其前大燈通透而凌厲，且智能化程度甚高，而尾燈的設(shè)計(jì)更為激進(jìn)，原廠就已經(jīng)采用極度熏黑的外罩。

　　與亮騷的外觀相比，新一代馬自達(dá)6內(nèi)飾則顯得相對中庸一些，不過黑白配色的簡潔實(shí)用風(fēng)格更適合日常駕駛。走進(jìn)車內(nèi)，2830mm加前驅(qū)設(shè)計(jì)帶來的寬敞空間絕對會(huì)令人滿意。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)先期進(jìn)口引入的新馬自達(dá)6將匹配2.0L和2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者均裝備了停啟系統(tǒng)，最大功率分別為110kW(150PS)，141kW(192PS)，輸出參數(shù)均大于現(xiàn)款睿翼。此外，2.5升引擎還提供了i-ELOOP制動(dòng)能量回收，可以在駕駛員右腳離開油門踏板開始減速時(shí)為電容器快速充電。

　　編輯點(diǎn)評：新馬自達(dá)6（Atenza）是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念的集大成者，是馬自達(dá)的全新旗艦車型，此前無論是國外車展還是上海車展都獲得了很高的關(guān)注，大家別急，它很快就會(huì)以進(jìn)口形式和大家見面了。當(dāng)然，嫌進(jìn)口版貴的話，再等等，國產(chǎn)化也是遲早的事而已。

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